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题:中企“出海”新征程之一——创新驱动中企“出海”2.0版
2015年05月07日 03:56:20 作者: 来源: 字号 打印 关闭

   新华社记者张欣 袁震宇 舒娜

    “中国企业正在国际上开始新一轮的迅速扩张”——汤森路透的研究报告洞见了国际产业竞争中中国企业角色变化的新趋势。从中国制造到中国“智造”,技术、品牌、资本等新要素正在融合传统的性价比等优势,成为中企参与国际竞争的新核心竞争力。

    (小标题)扬帆“出海”2.0

    全球化时代,中国的崛起给经济全球化“烙上”深深印记。在这一大背景下,中企从产品以贸易形式进入海外市场,到打通国内外市场实现产业链对接,企业在海外的认知度和美誉度大幅提升,技术和资本助推中企新一轮“走出去”。

    前不久,英国网路安全部门为华为在英开展业务“开绿灯”。此后,中文网路流传起一个“段子”:百年伦敦地铁要有手机信号了!相较于段子写手,英国相关部门更清楚华为的价值。这也解释了在价格具有竞争力的基础上技术先进、服务及时、品牌有力的“中国造”在海外愈发受欢迎的原因。

    今年初举办的美国国际消费电子展上,来自中国的参展企业逾千家,比美国本土企业还多。在主展厅,中国企业的广告和标识随处可见,俨然中国品牌竞技的“主场”。

    电子资讯、互联网消费、通讯技术等创新产业中企崭露头角,且不乏全球行业“引领者”。中国办公软体品牌“金山WPS”移动版就以更灵活、多元的东方设计在全球赢得逾3.6亿用户,其中海外用户1.6亿,Google Play商务类软体下载排名保持全球第一。

    2014年6月,中国南车从马其顿登陆欧洲;同年,中国南车和北车在巴西为“世界盃”服务,年底中国北车中标波士顿地铁合同打入美国市场。今年,中国南北车宣布合并,“中国中车”呼之欲出。统一的品牌形象和海外策略将助力中国高端制造业为更多海外消费者服务。

    国际市场诡谲莫测,“百年老店”轰然倒下有之,创新企业异军突起有之,都给中企逐鹿海外提供了镜鉴。研发、专利、品牌、资本等,核心竞争力的提升为中企全球制胜提供了新条件。汤森路透的报告认为,中企国际商标申请量猛增,2013年达到35637件,比1990年的申请量增长47倍之多。有数据显示,联想和华为海外收入佔到总收入的一半以上。

    (小标题)“走出去”+“走进去”

    “三年前我买了辆奇瑞QQ,轻巧节能很适合城市代步。从节能角度看,性价比真是令人难以置信,”巴西巴拉州公务员门多萨在奇瑞巴西官网留言道。奇瑞去年在巴西设立首家海外独资工厂,而消费者的喜爱让奇瑞扎根当地的信心大增。

    因时而定,因地制宜。企业“走出去”,投资设厂、资本收购以及特许经营等都是选项。奇瑞和格力在巴西建厂,海尔在美国建研发中心,大量雇佣本地员工;联想、吉利和万达收购欧美知名品牌,增添企业“出海”续航力。

    中兴美国公司董事长兼首席执行官程立新说,对公司海外发展而言,人才、专业能力、创新、合作伙伴与品牌行销的本地化十分重要。“我们在产品设计、公共关系、市场研究、广告创意、售后服务等方面深度与本地公司合作,全面接轨本地专业运作,深度融入本地专业文化。目前与我们合作的本地高端专业公司达到10家。”据程立新介绍,到2014年底,公司在美国本地采购投入已达到185亿美元。

    (小标题)价值提升仍“在路上”

    2014年《财富》杂志公布的全球企业100强中,中国企业有16家,排名最靠前的中国企业居于第3位,与首位营业收入不相上下。而与之形成鲜明对比的是,在Interbrand2014年全球品牌价值100强榜单上,唯一的中国品牌居于第94位,品牌价值仅为第1名的4%。

    对企业而言,没有品牌“溢价”难进入价值链高端。品牌策划专家李光斗就表示,中国品牌的国际地位和中国经济的国际地位仍有差距。

    有专家建议,除了竞争力,面对全球终端消费市场的中国产品、中国企业,还需要动人的故事。需要通过“故事”把企业的实力转化为有情感、有独特价值观的“人”,以“人”来触发共鸣,培育市场,固化联系;而不是简单地展现企业实力、规模或同消费者关系不大的愿景。

    华通明略大中华区研发总监谭北平认为,品牌是了解一个国家的重要途径,中国产品已融入海外消费者生活,未来更重要的是把企业和产品价值提升到品牌等层面并赋予其精神内涵。(完)(参与记者:刘隆、黄继汇)

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