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巴西期待中国参与全国铁路网建设
2013年11月15日 07:36:37 作者: 来源: 字号 打印 关闭

 新华社巴西利亚11月14日电(记者刘彤 杨江玲)巴西前运输部长保罗·塞尔希奥·帕索斯日前说,中国在铁路建设上拥有丰富经验与专长,热切期待中国企业参与巴西政府制定的建设全国铁路干线网的计划。

    帕索斯说,中国在铁路建设上有着丰富经验与特长,而且其技术也达到了国际先进水准,这可以从高速铁路在中国的推广得到证实。因此,巴西政府热切地期待中国企业能与其他外国公司一道,参与到包括铁路在内的所有交通基础设施项目中。他坚信,中国投资将会得到应有的收益,并进一步促进两国经济互惠合作。

    帕索斯说,巴西当前的交通运输基础设施,如公路、铁路、机场、港口等仍维持在20多年前的水准,已经形成经济增长的瓶颈。其中铁路尤为落后,彼此互不联网,而且轨距也五花八门。这使得巴西的陆路运输主要依靠公路,造成物流成本居高不下。

    为了改变这一现状,巴西政府去年推出雄心勃勃的交通设施投资计划,把发展铁路提高至战略高度。该计划规定,将建设11500公里标准轨距的铁路干线,使之形成覆盖全国的网路。为此,巴西将在5年内吸引560亿雷亚尔(约合255亿美元)的建设投资。

    帕索斯说,以前巴西只允许国营企业负责在基础设施领域施工与经营,导致了资金来源极为有限。为解决这个问题,政府在此次计划中实施了特许经营权制,即把铁路建设向国内外的私人部门开放,通过招标获得性价比最好的承建者,并同时取得25年至30年的经营权。

    为了保障投资者的收益,巴西政府还将提供一系列的优惠。其中主要包括政府负责提供所有的运输需求,确保经营者无后顾之忧;政府保证把环保、征地等成本降至最低,并将此纳入未来的合同;巴西国家开发银行将为投资提供最多达70%的贷款,年率为6%,远低于银行间贷款利率。

    帕索斯于今年4月刚刚从运输部长职位上卸任,他在专访中特别提到,中国在最近几十年实现全国铁路的现代化,并且为其经济快速增长做出巨大贡献,这给他留下了极其深刻的印象。(完)

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