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福厦高铁安海湾特大桥成功合龙
2022年04月06日 03:32:14 作者: 来源: 字号 打印 关闭
新华社北京4月6日电(记者樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,6日,随着最后一节钢箱梁成功吊装到位,新建福厦高铁安海湾特大桥成功合龙。这也是中国首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥。
  安海湾特大桥由中国铁建铁四院设计、中国铁建大桥局承建。大桥位于福建省泉州市境内,连接晋江市与南安市,全长9.46公里,其中跨海区段全长1.56公里。安海湾特大桥是新建福厦高铁全线三座跨海湾大桥之一,主跨300米。
  为了应对大跨度桥梁结构变形较大的挑战,设计人员经过反复试验,提出运用由混凝土桥面板与槽形钢梁组成的钢混组合梁。「钢梁自重轻、适应大跨度桥梁建设,混凝土桥面提升了桥梁刚度,两者结合满足了列车高速通过的要求。」铁四院副总工程师严爱国说。
  轨道也是大桥通行高速列车的另一重要影响因素。施工人员在桥面铺设中采用我国拥有自主知识产权的CRTSⅠ型双块式无砟轨道,首次实现在跨度300米级、时速350公里的高速铁路桥上铺设现浇式无砟轨道。
  此外,由于安海湾特大桥位于沿海高风速带,设计人员通过结构创新,减小了复杂风环境下的风致振动,让列车可以在不设风屏障等防风措施的情况下,在8级大风中以时速350公里通过跨海大桥。
  新建福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁,全长277公里,建成通车后,福州至厦门行程将缩短至1小时内,为打造福建沿海「一小时经济圈」提供强劲动力。(完)
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