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透视镜|两地隔绝 谈何融合
2021年10月27日 11:02:03 作者: 来源: 字号 打印 关闭

文/蔡树文

全国政协副主席梁振英在社交平台撰文称,「在香港飞北京的航班上,航机有223个座位,连我乘客共7人,商务舱的另外两人是西人。」他因此有感而发,「长期不通关,总有一天,是全香港埋单。」

梁振英表示,「由于香港和内地人员的往来基本上隔断,从前依赖香港提供金融、贸易和专业服务的内地客户,已经在内地找到替代供应者。长此下去,香港死得。」梁振英的观点绝非危言耸听,而是事实。

融入大湾区发展是香港未来,「北部都会区」规划被视为融入大湾区重要举措。更好的规划,更好的愿景,必须依靠人去完成。然而,一天不通关,人员无法正常往来,工作无法正常展开,香港如何可融入大湾区?教育界希望加强与内地交流,让学生加深对内地了解。一天不通关,一切都流于纸上谈兵。

面对港人对通关的强烈愿望,决策者唯一的选择,是尽快拿出解决问题的决心和方法。唯有尽快通关,才能实现融入大湾区发展。

香港不能再蹉跎岁月,必须追上邻近地区发展步伐,当前要务是解开通关这个结。

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