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“绿巨人”来了!成都Chengdu到兰州首开动车 跑完全程不到7小时
2019年04月12日 12:09:17 作者: 来源: 字号 打印 关闭

10日,成都东站,CR200J型复兴号动车组即将发车 摄影记者 王红强

10日,成都东站,CR200J型复兴号动车组即将发车 摄影记者 王红强

10日,成都东站,CR200J型复兴号动车组即将发车 摄影记者 王红强

什么是“绿巨人”?

“绿巨人”学名叫时速160公里动力集中复兴号动车组,其外观继承了传统绿皮车元素:以国槐绿为底色,以黄色为色带,被网友亲切地称为“复兴号版绿皮车”。

与传统绿皮车相比,“复兴号版绿皮车”的座椅椅背可调节,座椅间距也大了不少。其内部服务设施与既有动车组基本一致。“绿巨人”的动力集中在列车头部或尾端的动力车上,开起来是前拉后推,适用于所有的普速电气化铁路,且马力比以前更强劲。1月初,“绿巨人”在北京、上海、杭州、云南等地陆续上线运营,意味着我国一些普速线路进入动车时代。

10日14点41分,从成都东开往兰州的第一趟动车——D764次动车组缓缓驶出成都东站B2站台,经过6小时52分钟的飞驰,列车于21点33分抵达兰州,这标志着成都、兰州两地有了动车直连。

承担此次成都至兰州运营任务、时速160公里的CR200J型复兴号动车组,因其绿色涂装,又被昵称为“绿巨人”。与此前两地间最快的K856次列车相比,其运行时间压缩了4小时27分。

首开动车

两地间每天运行一对 二等座票价230元

10日零时起,兰渝线增开兰州-成都东D764/761、D762/763次动力集中复兴号动车组“绿巨人”1对,经由兰渝、达成、宁蓉线运行,成都东站立折,每天运行一对,全程运行时间分别为6小时50分,6小时52分。

两年前,成都、兰州之间的铁路旅行时间尚需20小时以上。直达动车的开行,将两地铁路旅行时间缩短至7小时以内。

在票价方面,“绿巨人”一等座票价为366元,二等座及站票价格为230元。与目前开行的成都-兰州K字头列车票价相比,成都至兰州的二等座票价略高于K字头列车的硬卧票价(194元)。

成都商报-红星新闻记者在现场获悉,由“绿巨人”担当的D764次列车共有八节车厢,其中一节为一等座车厢。二等座车厢每节定员103人,一等座车厢每节定员56人,每排座位设置与既有动车组一致。

“绿巨人”在每节车厢中间位置还配有两张餐桌,每排座位旁都配备一个带USB插口的充电插座。此外,在每节车厢尽头,都配有一个带两个洗漱水槽、洗手液及卫生纸箱的洗漱池,旁边还有一个充电插座。

未来更快

成都到兰州高铁投运后 有望4小时跑完全程

“绿巨人”也受到了乘客的点赞。

28岁的田维是兰州人,他在成都规划了一个小假期,当他得知“绿巨人”正式运行的消息时,退掉了飞机票。“‘绿巨人’运行时间很快,座位比飞机更舒适,空间也比较大,沿途还能领略从西南到大西北的风光变化。”这是田维选择“绿巨人”的原因。

李女士是成都本地人,为体验“绿巨人”动车组,昨天下午她专程与50余位朋友组团前往兰州旅行,旅行团占满了半节6号车厢。

“我个人认为,乘坐感比飞机更舒适。这条线路动车组的开通,不仅方便了我们去观看祖国大西北的风光,也让我体会到了运力优化带来的方便快捷。”李女士告诉记者。

值得一提的是,未来,成都到兰州铁路运行时间还将更快。根据《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》,成都至兰州的直达高速铁路将于2020年前建成投运。该线从成都出发,穿越阿坝州茂县和九寨沟,向西北对接兰州至合作铁路,设计时速为200公里。建成后,成都至兰州的旅程时间有望进一步压缩至4小时。

成都商报-红星新闻实习记者 彭祥萍

 

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