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惠州机场将再开1-2条航线
未来国际航线首选韩国
2016年06月17日 02:39:13 作者:罗锐 来源:南方日报 字号 打印 关闭

今年下半年,惠州机场计画再开通1—2条航线,将在长沙、武汉、郑州和天津4个城市中选择。未来还将谋划开通国际航线,其中开通韩国航线是首要选择。15日,惠州市委书记陈奕威调研空港建设工作。他要求,要明确思路、抢抓机遇,加快惠州机场二期建设;要加强谋划,突出重点,科学编制惠州机场“十三五”规划;要同心同德,齐心协力,抓好机场建设各项工作的落实。

前5个月旅客输送量比增近九成

惠州机场于去年2月5日恢复民航,目前开通8条航线,通航9个城市,引进5家航空公司,每天进出港16个航班。2015年惠州机场累计起降飞机3430架次,平均客座率达72%,实现进出港旅客和货邮输送量分别达37万人次和1631吨,在全国208个运输机场中分别排名119位和95位。

据惠州机场公司总经理王坚介绍,今年1—5月,惠州机场旅客和货邮输送量达21.5万人次和1500吨,分别同比增长87.8%和648%。预计到今年11月份,惠州机场年旅客输送量将突破50万人次,今年全年货邮输送量将突破3000吨。

据悉,现在到惠州机场乘坐飞机的旅客,除了惠州本地人,还有来自河源、汕尾、东莞樟木头、深圳坪山等地的旅客。特别是河源、汕尾的客源和物流很多从惠州机场进出。

今年年底前将新增274个候机座位

目前,惠州机场航站楼保障能力为年旅客输送量45万人次,高峰保障能力为333人/小时,预计今年底旅客输送量将突破50万人次,超过设计保障能力,扩容扩建需求迫切。

今年省机场集团会同惠州市委、市政府、民航中南局制定了惠州机场扩建“三步走”工作计画。其中第一步为候机厅扩建和停机坪改造,计画将机场现有的停机位改造为5个C类机位,并将航站楼二楼预留夹层约1000平方米面积改造为候机大厅,使候机室总面积扩大到4973平方米,新增候机座位274个,总座位数达到511个,预计在今年年底前完成这些工作。

第二步为新建一座候机室、扩建3个停机位并增设国际口岸。计画在现有货站东侧新建一座航站楼,建筑面积约8000平方米,并在现有机坪东侧新建3个C类停机位,使C类停机位增至8个,同时建设其他生产配套设施约2700平方米。第二步预计在2017年底完成投入使用。

第三步为惠州机场二期建设。主要建设内容包括:跑道向东延长600米,总长达3000米,跑道加宽至60米,达到4D级民航飞行区标准,新建航站楼35000平方米,新建106600平方米民航停机坪,16个民航停机位以及一系列民航配套设施。二期项目预计2017年6月底完成项目立项批复,再用两年多时间来建设。 

科学编制惠州机场“十三五”规划

陈奕威表示,要加强谋划,突出重点,科学编制惠州机场“十三五”规划。当中,以中韩产业园建设为契机,谋划开通国际航线;要谋划交通问题,实现空港与轨道交通、高速公路无缝对接,与全市交通融为一体;要谋划产业问题,通过机场拉动物流等产业发展;要谋划保税港区,优化机场功能。

在航线上,惠州机场已经开通惠州至北京、上海、重庆、杭州、昆明、成都、海口、西安8条对开航线,通航9个城市(含延伸城市哈尔滨)。今年下半年,惠州机场将在长沙、武汉、郑州、天津等千万级机场再开通1—2条航线。

未来还将谋划开通国际航线。目前位于惠州的全国第三个、广东省唯一一个中韩产业园已经开始建设,惠州对韩贸易额占全国对韩贸易量的6%,全省的25%。很多韩国企业、韩商在惠州,他们有强烈的开通韩国航线的要求,从当前各方面条件和需要来看,开通韩国航线是首要选择。

(南方日报记者/罗锐通讯员/刘君)

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