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空间大、油耗低,汉龙旷世让车主舒畅,对手脑瓜疼!
2020-11-17 15:30 来源:it资讯网 字体 打印 关闭

  SUV一直都备受中国消费者喜爱,因其空间宽敞,能够适应多种路况,但有众多的优点也掩盖不了一个致命的缺点,就是油耗偏高,这就令很多潜在消费者都望而却步。不过汉龙旷世能解决大家的顾虑,满足消费者对SUV大空间、强动力的诱惑,不仅能让车主尽情享受SUV带来的越野、休闲和多功能感受,还能体验舒适宽敞的驾乘空间,最重要是较高的燃油经济性,能改变消费者中大型 SUV“买得起,耗不起”的印象。

  汉龙旷世采用纵置发动机布局,这样前后轴负荷更加平衡,较少传动方向转换,降低能量损失,有效提高传动效率。纵置发动机一般被应用在豪华品牌的高端车型之中,而这类车型通常以注重越野和运动性能为主,比如百万级别的豪车兰德酷路泽,价格稍低点的普拉多,也达到50-60万级别,而这几款车都是以强悍越野能力受到老百姓认同的。旷世车型全系应用纵置发动机,有效节油。

  在实际测试的过程中,旷世SUV的动力输出表现也确实让人惊喜,低转速状况下仍然能保持着较为充实的输出,高速状况下更是能感受到推背感。另一方面,车辆的稳定性也有着充实的保障。

  汉龙旷世是承载式车身的纵置SUV,四驱带扭矩放大,结构上与帕杰罗V93类似,可以说硬派SUV,实际国内承载纵置四驱硬派SUV,在H8之后仅此一家,至少目前是。四驱当然就是博格华纳的TOD智能四驱,变速器是时髦的采埃孚8AT。发动机是自家的2.0T缸内直喷汽油机,其最大功率为160kW(218Ps),峰值扭矩370Nm,满足国六排放标准。这个参数已是主流水平。

  以往在传统铸铁材质的应用下,整车重量得不到理想控制,导致操控机动性的降低和提速乏力等现象发生,衍生出油耗高、噪音沉等不良后果。而汉龙旷世采用全铝底盘则为汽车轻量化带来了一道“捷径”。全铝底盘因其出色的强度、刚性和轻量化完美匹配,在相同的动力水平下,动力表现得到了大大提升,而且底盘支撑等也更加扎实。

  汉龙旷世整车的操控性、稳定性、舒适性、抗腐蚀性、燃油经济性等达到了极致,生产成本也大幅降低,低油耗、高性能、高性价比,给不少想体验豪车底盘的消费者带来了福音。

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