打通道路、恢復交通異常艱難，加上餘震不斷，山體滑坡接連發生，導致救援物資和救援人員很難通過公路抵達重災區。 災後第四,五天才說因為災區道路橋樑嚴重受損，大型車隊和機械無法進入，決定加強空中力量，向災區再調動90架直升機用於緊急救援。這樣的決策和部署經得起歷史的檢驗嗎? 為何不能一開始便派出直昇機「宏觀」災情, 然後馬上「調控」龐大的直昇機隊, 甚至要求鄰國派出直昇機去拯救? 專家說在第一天(即事發24小時內)，被救出者存活率在90%左右；第二天，存活率在50%至60%；第三天，存活率已降至20%至30%。雖云在山區懸崖臨河地帶跳傘的風險極大, 但在戰場上總會有人犧牲, 問題是以小博大, 還是以大博小。 汶川地震救災，已成中國歷史上規模最大的空中救援行動。但這個救援行動, 絕對可來得早些和及時些, 地震死亡數字相信也可因而減少!

派出十萬名解放軍及武警等去拯救, 這人數夠嗎? 現在死的已兩萬人, 失蹤及被埋的又好幾萬, 加上其他受傷及受災影響的…. 據國務院抗震救災指揮部公布，這次四川重災區面積達6.5萬平方公里(約65個香港面積)，涉及到阿壩、綿陽、德陽、成都、廣元、雅安等川中6個市、州，嚴重受災的縣區達到44個，受災鄉鎮1061個，直接受災人數1000多萬，佔該區總人口的一半。十萬名解放軍面對千萬災民, 是否等於以卵擊石? 為何不派廿萬, 三十萬大軍, 不是說人多好辦事嗎? 眼前不單是要拯救人的血肉之軀, 還要搬石移山才能到達災難現場。十萬人, 夠嗎? 養兵千日, 用在一朝。何以如此吝嗇軍力? 國難當前, 加上奧運會舉行在即, 為何不第一時間總動員呢?! 第一時間跑上前線的温家寶總理說得好：「快一秒鐘就可多救一人」，非常實在的道出當前急務，挽救埋在瓦礫中的生還者，要與時間競賽，分秒必爭。

唐山大地震》作者錢鋼說，今次地震跟30年前唐山的相比，救援隊伍確是較遲抵達震央，但主要原因是道路受破壞或堵塞，屬「非戰之罪」，中央領導的救災工作反應亦算快。山泥傾瀉後的山坡，許多數噸重的巨石搖搖欲墜，隨時會滾落傷人。因山路崎嶇，許多傷者獲救後運送困難，有人在半路已不治。明知重災區在山坡險要之地, 為何不一早便派直昇機空群而出拯救, 而要責成步兵長途跋涉, 於何時之前打通道路? 地震發生後3日內是最關鍵時刻，因為大多數被困者一日內已精神崩潰，就算未能立刻救人，亦應給予食物、食水或葡萄糖水。

四川大地震發生進入第5日，黃 金 72 小 時 已 過 國務院抗震救災指揮部 料 遇 難 者 達 5 萬 不少重災區仍未得到有效救援，數以萬計被困瓦礫下的災民，生還希望愈來愈來渺茫。 聯合國是什麼? 世界各地, 天災人禍, 防不勝防。各國的地震及災難拯救專家, 是否可以更好的被安排隨時候命, 那裡有災難, 即可馬上動員到那裡, 爭分奪秒的搶救生命? 日前由於大陸尚未開放境外救援團隊進入，國外的特搜隊只好持續待命中。地方政府只須安排交通帶路及翻譯即可 (危急關頭, 相信身體語言也足以溝通!), 何難之有?!當然, 如果當局抱著門戶之見, 為了保存面子則不用說…

为啥不早一点时间让国际救援队进入救人?为啥不着一点时间派多些直升机?