7月6日,廣東省政府召開珠江三角洲地區城際軌道交通同城化規劃研究工作座談會,提出了規劃方案初步構想：在珠三角地區將形成“三環八射”的軌道交通網絡構架,規劃線路20條,線網總長度接近2000公里,比原珠三角城際軌道交通線網規模增加將近2.5倍,基本覆蓋珠三角所有縣級以上城市,線網密度達到4.8公里/百平方公里,加上城市軌道交通、普通鐵路等,珠三角的軌道交通網絡密度將達到12.2公里/百平方公里,接近巴黎都市圈和東京都市圈的水準。按照規劃方案的初步構想,珠三角軌道交通遠期還將向粵東、粵西、粵北延伸。

隨著珠三角城際軌道交通同城化規劃構想的出爐,珠三角快速交通網絡將加速推進,粵港澳也將迎來“珠三角村”時代:以廣州為中心,1小時內珠三角9個城市可以相互通達。由此帶來的,將不僅僅是交通的快捷,還有產業和生活模式的變化。