圖為講臺前的拉米達走廊東區建設局主席、波莫納市市議員George Hunter。記者 孫衛赤攝

【本報聖蓋博市報導】（記者 孫衛赤）南加州地區的民選官員、交通管理及空氣品質控制機構的官員於6月24日聯合向加州政府及立法機構以及社區民眾發出呼籲，希望通過向集裝箱運輸徵收手續費的SB974法案，以此來增加改善交通及空氣品質的費用。SB974法案將在6月30日提交到州參議院討論。

SB 974法案的主要內容是，對長灘港、洛杉磯港及奧克蘭港口進出的每個集裝箱徵收30元的手續費，用此費用來來改善因集裝箱運輸而帶來的交通擁擠及空氣污染。統計資料顯示，貨運交通產生的廢氣，導致加州每年有3700個早產嬰兒的死亡﹑2000億元的額外健保費用及數十億元的交通通暢的維持費用。如果這項法案通過，預計每年徵收的費用約為4億元。

在24日舉行的記者會上，阿拉米達走廊東區建設局主席﹑波莫納市市議員George Hunter表示， 聖蓋博穀處於港口貨物轉運的必經之地，交通擁擠、環境污染等等的問題，給這個區域的人們帶來了許多的不便。他們希望這個法案通過之後，可以為這個地區解決一些交通問題，並為改善這個地區的居住環境有一定的貢獻。

與會的核桃市副市長蘇王秀蘭表示，目前加州預算緊張，這個法案為籌措改善日益緊張的交通擁擠及日益惡化的空氣品質提供資金管道，華裔社區應該大力支持。

SB974法案的背景資料顯示，為了跟上國際貿易快速發展的步伐，加州斥資數十億美元改善鐵路，公路和碼頭，以跟上不斷增加的國際貿易。經過專家的計算，每輛車增加30元的費用，平攤到貨物上，以DVD播放機的價格來說，僅增加一二分錢；對於鞋子來說，僅增加一分錢，因此，是一筆微不足道的費用；而加州的居民確可以從中得到很大的利益。

不過，反對SB974提案的人士認為，不斷增加的港口費用最終會轉嫁到消費者的身上，而美元的貶值，已經讓美國的進出口業務低落了。

空氣品質聯盟宣傳主任Martin Sclageter、 南加州政府協會執行主任Hasan Ikhrata和聖蓋博谷市議員協會主席Dave Spence等出席了24日的記者會。