【據Bankrate.com報導】（Terry Jackson）你可能和許多人一樣，眼睜睜地看著汽油價格暴漲，盤算著是否應當將手頭耗油量大的越野旅行車賣掉。

你可能會僅僅到車行把15英里/加侖的車換成30英里/加侖的。然而，從財務角度來看，這不是一個明智的選擇。

採用這種方法的人必須考慮幾個因素。

首先，你的油老虎甚至比半年前的價值還要低。據某些估計，用過的運動越野車價值自1月以來降幅超過20%。

即使你把省油的車買回來後，你也有可能在以後為省油裝備的維修保養而每月支付額外的錢。

最後，如果其他因素也考慮進來以後， 汽油費要花上好多年才能真正實現節省。

以下就是其中一例：

假設你有一部兩輪2001福特Expedition XLT。據Edmunds.com，其二手價為5700美元，市區行駛速度約為16英里/加侖，儘管多數該款車的用戶知道，其實際效率比這個數字低。

以常規燃料每加侖3.70美元計，加滿Expedition26加侖的油箱要花大約97美元。

要降低這筆費用，Expedition的車主看好兩輪驅動的2008福特Escape Hybrid，包括銷售稅、牌照費在內的價格約為28000美元。

Escape Hybrid承諾在正常駕駛情況下的燃料效率為32英里/加侖，比2001年的Expedition高出一倍。以每加侖3.70美元計，裝滿Escape15加侖的油箱需要55美元。

假設你擁有一部付清錢款的Expedition，並使用折價賣出款作為Escape的首付款，那麼包括銷售稅和其他現金費用在內的Escape要花約22300美元才能買得起。以目前的利率來看，60個月的還款期限意味著每個月大約還款439美元。

現在讓我們統計一年的費用：

假設汽油價保持在3.70美元左右，油箱裝滿汽油需花費3500美元左右。如果油價漲到4美元/加侖，總成本就會是3750美元。

如果是Escape，假設開的里程數與Expedition相同，價位也是3.70美元/加侖，那麼一年的汽油費就是1730美元，比Expedition節省了大約1770美元。

然而，一部全新的Escape車要價5268美元，這還不包括現款支付的費用和用作折價銷售的Expedition的價值。

即使考慮到買一輛Escape Hybrid會有聯邦稅收抵免優惠的因素，將一輛尚能運作的油老虎換一輛更省油的新車在五年後車款付訖時不太可能獲得經濟利益。

當然，買一輛省油車有經濟因素以外的考慮。這些包括對環境的影響和減少石油進口。

如果你僅僅是因為買一輛新車的時間到了（舊車壞了或是你的預算將換車時間定在此刻）那麼不管怎麼樣，不考慮燃料效率總是不明智的。

如果你是沖著汽油費的節省來買新車的，那麼你就得當心了。儘管新車會節省汽油費，你的總成本卻會大大增加。