【中廣新聞】四川發生大地震，臺灣有1000多名旅客受困，目前救援人力及物資不斷湧進成都雙流機場，因此原本的民航班機班次大亂，每天都有大量班次取消，雖然兩岸都提到透過人道包機輸運臺灣旅客，就是無法拍版定案。據瞭解，最大關鍵在於包機費用昂貴，估計要花費數千萬元，業者無力負擔！政府部門又正值政權輪替，無人作主，要求「使用者付費」。旅行業者目前先協助困在九寨溝內的數百名旅客，儘量安排搭機離開。

四川地震災後第三天，每天從成都機場出發的航班少的可憐，大量的物資及人員幾乎將機場運作的時間占滿。班機取消延誤相當普遍，航班大亂。受困當地的臺灣旅客，有人困在機場24小時也等不到。據傳：航空公司現場幾乎都以現金高價交易，讓返台的脫困之路困難重重。雖然兩岸官方都把「人道包機」放在嘴邊，但就是不見具體的行動。

據瞭解，雖然某重量級業者已經提出以空中巴士A330客機飛航包機的計畫，但是費用相當昂貴，旅行業者根本無力負擔。再加上官方進入看守階段，無人承諾可以由官方負擔，在使用者付費的考慮下，旅行業者決定先解決目前困在九寨溝內的旅客。

由於九寨溝對外的聯絡道路都已經中斷，因此只能透過黃龍機場的班機脫困。雖然本週三（5月14日）已經送走了262位旅客，旅行公會全聯會派出在成都的先遣小組回報：估計還有數百名旅客等待機位，業者計畫安排飛機盡速帶離旅客。據瞭解，除了沒有電視看之外，「溝內」旅客都很平安，住在飯店內。

至於從成都回台的班機問題，業者說：只能繼續觀望幾天再說。目前部分旅行團自行找管道先飛大陸國內線到廣州或深圳，至於飛返香港或澳門的班機，不是取消就是延誤，相當不正常。有部分機構考慮代為申請人道包機，但費用仍然是最大的問題。

不過，因為名單必須事前提出申請，如果湊夠了兩百人以內，也不排除採用例如復興航空所擁有的空中巴士A320/321客機飛航。但目前兩岸之間對於人道包機仍有部分「課題」沒有解決，還在協調中。