圖為創立於1957年的遠東航空公司5月12日宣佈暫停營業。圖為12日晚間自濟州島返台的「遠航」空服員身影，可能暫時消失在旅客面前。中央社記者 劉得倉 攝

圖為服務近51個年頭的遠東航空公司12日宣佈暫停營業。圖為桃園國際機場第二航廈櫃檯。中央社記者 劉得倉 攝

【中央社】深陷財務風暴又遲遲未見資金奧援，「遠東航空」今天（5月12日）宣佈，明天起暫停營業。這家走過51年歷史、也是臺灣首家飛行的航空公司，在股權分散、經營階層變動頻頻，又等不到兩岸三通的春天來臨情況下，暫時按下熄燈號。

發生財務危機的「遠航」傍晚發佈股市重大訊息，因資金問題，自明天起暫時停止營業。「交通部民用航空局」已邀「國內」其他五家航空公司協助善後。

「遠航」今年2月爆發跳票事件，財務風暴越演越烈，但是交不出完整財報；大股東各自盤算不願再加碼金援、金酒公司入主夢碎；董事長林寶漳以及總經理陳尚群雙雙辭職；期間雖傳出有幾家航空公司願意投資，但最後也都打退堂鼓。

上個月，「遠航」舉行董事會以及股東臨時會，由市場派人士接手經營權，並通過私募案，希望尋求多方資金協助，但員工薪資依舊無法發放，也無法維持正常營運，今天宣佈暫時停止營業。

「遠航」在1957年成立，創辦人胡侗清以一架小貨機創業，當時只有30多名員工、資本額60萬元，經營空中運報的業務。後來逐步發展茁壯，並成為「國內」龍頭航空業者，曾經風光一時。

但是，1986年胡侗清猝逝，由於沒有立下遺囑，因此爆發一連串家族股權糾紛。當時胡侗清還擁有48%股權，加上當時有8家經營「國內」航線的航空公司，競爭激烈，「遠航」市占率迅速下滑。後來請到「華航」進駐重整，這也使得「華航」成為「遠航」的董、監事。