圖為臺灣造船史上最大型貨櫃船「萬明輪」5月8日完工命名交船。圖為海上試船。（圖: 台船提供）中央社記者 陳朝福 高雄傳真 

圖為臺灣造船史上最大型貨櫃船「萬明輪」，5月8日在台船公司高雄造船廠命名交船。中央社記者陳朝福高雄傳真

【中央社高雄5月8日電】（記者 陳朝福）「萬明輪」命名交船典禮在臺灣國際造船公司高雄造船廠第二號深水碼頭舉行，由台船公司董事長鄭文隆和陽明集團董事長黃望修共同主持，造船、航運等業界代表多人觀禮。

鄭文隆表示，可裝載貨櫃8240只的「萬明輪」，經由台船公司約1年工期建造，今天命名交船，較預定交船時間提前3個多月；「萬明輪」全長333.2公尺，船身豎立起來的高度約等高於高雄地標85層大樓。

「萬明輪」設計符合美國驗船協會最新環保法規，鄭文隆說，主機的排煙也符合日本京都議定書氮氧化合物排放標準，汙水處理並符合國際海事組織排放標準，且船體結構強度可承受北大西洋25年頻率的最大風浪。

為承造這艘巨輪，台船公司與中國鋼鐵公司合作開發新船用鋼板。鄭文隆指出，「萬明輪」的整體性能已超過韓國現代船廠建造的同型貨櫃船，尤其船身采最先進設計使用的鋼板材料減輕船重，載重噸位更可達103600多噸，試車船速達26.4節，省油效果佳，同樣船速每天可省油12500公升，等於可以加滿250輛兩千cc自用小客車油箱。

「萬明輪」船寬約42.8公尺，船高約24.5公尺，滿載吃水14.5公尺，全船配備最新穎衛星導航設備及全船整合監控系統，為巴拿馬極限型貨櫃船，是台船公司設計及建造臺灣最大型的貨櫃船。

「萬明輪」簽約訂價約1億美元，是陽明海運集團預定向台船公司訂造十艘同型船的第一艘。