【政治中心／臺北報導】「立法院交通委員會」3月10日邀請「交通部」針對「遠航財務危機」提出專案報告，不過國民黨「立委」江連福卻爆料，根據「華航」內部的公文，早在2005年「總統府」已經透過「外交部」及「交通部」，要求「華航」提出「從松山機場離境」的專案報告，針對不同機種、最大航程、最多可以飛多遠等。因此，「陳總統」「有可能」520之前利用松山機場離境落跑。對此，「交通部」及「民航局」都表示不知情，並強調相關的評估都是公開信息。

「立法院交通委員會」上午邀請「交通部」項目報告目前最燙手的「遠航財務危機」。不過，本會期才到「交通委員會」的江連福，則是有備而來。繼上週報料說，官股超過35%的陽明海運，於去年底出資新臺幣3000萬協辦高雄跨年晚會，邀請民進黨「總統參選人」謝長廷參加倒數，違反政治獻金法；這次則是把矛頭指向由航發會主導的「華航」。

他引述來自「華航」內部爆料檔指出，「總統府」在2005年3月間，透過「外交部」與「交通部」，要求「華航」評估「總統專機」或「民航局」從松山機場離境是否可行。所以，他要求交通部要「守好機場」，，不要讓貪腐的阿扁跑掉！

江連福表示，「華航」內部爆料檔顯示，相關單位都提出「可行」的說法，特別是「華航」的相關機種，如果從松山起飛，最多可以飛多遠，裝載多少旅客的評估最引人矚目。他還指出，「華航」目前內部已經傳出「總統」可能在520之前，搭乘「總統」專機，利用安檢設備比較簡陋的松山機場離境的說法。

對於江連福的說法，「華航」表示，「立委」所提出的「華航」內部公文是針對2005年5月1日-5日的南太專案進行「從松山機場起飛離境的評估」，但當年並未執行。「華航」唯一一次配合空軍一號執行專機任務，是在2006年9月3日至6日「總統」出訪帛琉的「群峰項目」，當時「華航」派出一架737-800客機從松山機場起飛。