由於外灘地區改造，在民間素有“亞洲第一彎”之稱的上海延安東路高架下匝道將於2月23日淩晨正式開始拆除。等2010年世博會前期外灘通道建成之時，延安東路高架將從河南路起逐漸接地，再通過地下匯入外灘通道。而百年老橋外白渡橋也將於3月1日起著手移橋修護，4月中旬移至船廠整修，一年後再複至原位。

“亞洲第一彎”謝幕火爆

2月17日晚8:10，高架道路資訊牌上一片綠色，僅有延安路高架近外灘一段呈黃色預警，“亞洲第一彎”出現擁堵。

號稱可以鳥瞰上海灘歷史風貌的延安東路高架拐彎處被稱為“亞洲第一彎”，一直是欣賞外灘美景的絕佳角度。本週六，延安路高架外灘下匝道將被拆除，眾多市民擔心美景不復存在，開車慢行觀光，甚至停車拍照，想在拆除前留下永恆的瞬間。

“慢點，再慢點！”海博計程車司機陳師傅昨晚已是第二次載客通過“亞洲第一彎”了，這樣的叮囑聲不絕於耳。車速5公里，車後居然沒鳴笛，估計也是賞景人。甚至有遊客短暫停車，直接在高架上拍照。所幸大多數“觀光車”還是很有秩序地緊貼右面車道，空出左面快車道，讓正常行駛的車輛快速通過。

短短15分鐘內，有四輛車在“第一彎”停下，近半數車輛行駛至此明顯減速，從車內探出身子拍照、攝像的有11人。為保證行車安全和確保外灘方向的車流暢通，不時會有員警督促行車。一名在外灘做攝影生意的小夥子說：“平常旅遊旺季偶爾能看到有車停下來拍照，只有少數行人從地面走上高架拍照，但近日這樣的情況明顯增多。往常好幾天能看到一次，現在一天就可以看到十幾次。”

在不少車友論壇上，這兩天最新、最熱的帖子都是“亞洲第一彎”即將拆除，提醒這兩天去上海的車友不要錯過，以免留下遺憾。一位從蘇州遊客竇先生表示，能夠理解外灘改造規劃，但假如這樣的美景再也看不到了，實在太可惜了，能否在拆除後設置一個平臺，讓市民和遊客安全觀景。

市民李先生建議，希望熱心人貢獻出外灘觀景的好地點，讓更多人分享外灘美景。

外白渡橋修舊如舊

百年外白渡橋將於3月1日起著手移橋修護，但短時間內橋體並不實施移動，預計要到4月中旬，由一艘1000噸駁船駛入橋正下方，利用漲潮的江水浮力，並輔以充氣氣囊，將橋上部的鋼桁架移出，並運至船廠實施整修。

外白渡橋建於1907年，南接舉世聞名的外灘，北接24層的上海大廈——曾經的上海最高的大樓——具有英國新古典主義風格的維多利亞巴羅克式建築物，同時也橫跨在蘇州河與黃浦江匯合處，是上海市區最大的一座鐵橋。

整修後的外白渡橋將“修舊如舊”，不論外形或是風貌都將與原狀一致，比如鉚釘連接是象徵外白渡橋古老建築的主要特點，修復過程中對橋面以上部分的修復依然採用鉚釘連接。新外白渡橋外觀唯一變化是橋面燈光設施將首次引進LFD新光源，壽命長又節電，為綠色環保光源。