（澳門日報圖）

澳門西北航運快線向澳門中級法院要求特區政府中止批准金光噴射飛航(澳門)有限公司經營氹仔至香港的海上客運航線的效力，澳門中級法院法官經分析檔後，不同意特區政府以“公共利益”為抗辯理由，維持暫時中止有關行政行為的效力。開航不足兩周的金光噴射飛航須暫時停航。

據澳門特區政府網站消息，澳門特區政府昨(十日)晚發出新聞稿表示，較早前，西北航運快線有限公司向中級法院要求中止政府批准金光噴射飛航(澳門)有限公司經營氹仔至香港海上客運服務決定的效力。對此，特區政府以書面說明理由，認為暫時中止有關行政行為效力將會嚴重損害公共利益。

中院不同意政府理由

特區政府昨日接獲中級法院通知有關卷宗裁判書製作人的裁判，由於不同意政府所援引的理由，故宣告有關執行行為不產生效力；換言之，維持暫時中止有關行政行為的效力。為此，政府已將法院裁判通知金光噴射飛航(澳門)有限公司。

由於要求中止批准氹仔至香港海上客運服務決定的效力的卷宗仍在進行中，故現階段政府會等待中級法院的裁決，以便跟進處理。

據悉，上述裁定是中院法官在分析檔後作出，該航線的批給是否合法、公平，仍有待中級法院的判決。假如政府在中級法院敗訴，按照法律程式仍可上訴至終審法院。因應事態發展，料政府會有應變的處理。

新碼頭經營權惹風波

圍繞氹仔北安臨時碼頭的經營權風波，源于政府於十月宣佈兩家新的海上客運公司：金光及巨龍，分別取得該碼頭的特許經營權。此一決定引起多家同樣有賭業背景的原有船公司強烈反彈，信德負責人何超瓊指責批給回避了公開競投，也從未諮詢原有的經營者；澳博行政總裁何鴻燊更以全國政協常委的身份公開批評，賭牌公司經營海上客運服務“不合理、不合法、不公平”。西北航運快線有限公司採取法律行動，要求法院對政府有關的行政行為申請禁制令(保存措施)。

金光正待特區政府批夜航

北安臨時碼頭於十月十六日落成。在爭議聲中，金光噴射飛航於上月三十日開航，行走氹仔北安臨時碼頭至香港港澳碼頭。拉斯維加斯金沙亞洲區總裁韋健宏昨日早上還表示，金光的夜航服務仍待政府審批，本月底將有兩艘新客輪投入服務，該公司也已購置了五艘新船。