本報訊 ２日１１時０８分，歷經７２小時試運行和２４小時補缺幷經專家驗收後，大頂子山航電樞紐首臺６號水輪發電機組正式幷網發電。這標志著兼具“蓄水、發電、通航”三大功能的大頂子山航電樞紐工程建設轉入邊建設、邊運營的新階段。
 
２日１１時０３分，隨著黑龍江省電力網發出幷網指令，大頂子山航電樞紐６號水輪發電機組轟然啓動。記者在電站中央控制室的機組開機監視圖上看到，“開機條件滿足”、“風閘無壓”、“主軸密封圍帶無壓”等開機程式被一個接一個地啓動。短短５分鐘，全部１８個開機流程“走”完，機組正式發電。此時，中控室裡巨大的控制屛上顯示：上游水位１１３．７米，下游水位１０８．７米，水頭５米。據該工程一位元副總指揮介紹，因水位限制，該機組目前每小時發電量為８０００千瓦，這些電被源源不斷地輸入省電力網。
 
據工程技術人員介紹，大頂子山航電樞紐工程的電站為河床式發電站，佈置在航電樞紐一帶的江心島上，左右與洩洪閘相連。電站厰房內裝有６臺貫流式燈泡機組，單機容量為１１ＭＷ，總裝機容量為６６ＭＷ。機組由哈爾濱電機厰有限責任公司生産。目前，電站已被委託蓮花電站經營，委託經營期為兩年。
 
據黑龍江省航務管理局局長楊連地介紹，工程年均發電量預計為３．２億度，相當于目前哈市電力供應的１／１０。因水電具有的機動、靈活特性，這一工程也將成為全省調峰電源的重要組成部分，幷將為松花江整體渠化和省內航運滾動發展奠定基礎。
 
據悉，該工程另外５臺機組將于明年安裝、發電。整個工程預計在明年１０月份竣工。