井岡秀色 劉玲　攝
 
國慶前夕，一列載著400余名遊客的軟臥旅遊專列，離開北京站，駛向井岡山。此行11天旅程，專列還要順訪深圳、香港、珠海、廬山等地。“我們推出這個‘紅色之旅’產品，不到兩個星期名額就報滿了。”中國鐵道旅行社國際公司副總經理王宏介紹說。
　　
據國家旅遊局介紹，目前，分佈在全國17個省區市的241個老區縣（市），幾乎全都開展了紅色旅遊。去年僅江西、湖南、陝西、四川等１１個省區市以及井岡山、韶山、延安等７個紅色旅遊重點城市，紅色旅遊接待總人數就達到１．３億人次，旅遊總收入５２５億元。另據全國50家重點紅色旅遊經典景區的統計，去年入境遊客共達98.13萬人次；今年上半年，海內外遊客接待人次與綜合收入比去年同期分別增長了14.86%和47.89%。紅色旅遊作為一種把傳播革命歷史文化與促進旅遊產業發展相結合的新型主題旅遊產品，不僅已經紅遍中國，而且正在朝著市場化、國際化的方向迅速發展。

紅色旅遊，是一種可供人們吸取歷史知識與感受愛國主義精神的歷史文化遺產。從中國共產黨成立至新中國成立前夕的許多重要革命紀念地、紀念館與紀念物，一直就是人們關注與尋訪的目標。進入新世紀以來，隨著黃金周長假制度的實行，旅遊產業爆炸似地拓展，一個遊覽革命勝地的熱潮也在全國範圍興起。各地順勢而為，一方面用“紅色旅遊”這個名稱，形象地表述這一新的旅遊現象；另一方面紛紛出臺引導措施和辦法。近幾年來，中共中央宣傳部先後公佈了270個全國愛國主義教育示範基地，各地也分別命名了1萬多個省地級教育基地，並投入力量進行場館建設和環境整治。中央有關部門還組織實施了“一號工程”，即把韶山、井岡山、延安3處紀念地，作為愛國主義教育示範基地建設的重中之重。

目前，中國已經成為全球最大的國內旅遊市場之一。世界旅遊組織預測，中國將在2015年成為世界第一大旅遊目的地國和第四大客源輸出國。而迅猛推進的中國“紅色旅遊”，不僅是中國旅遊業的最大亮點之一，而且必將在中國由旅遊大國邁向旅遊強國的進程中，扮演不可替代的重要作用。2004年12月19日，中共中央辦公廳和國務院辦公廳聯合印發了《2004—2010年全國紅色旅遊發展規劃綱要》，確定在此期間，我國將在全國範圍內重點建設１２大紅色旅遊區、３０條精品線路和１００多個經典景區，到2010年，紅色旅遊綜合收入達到1000億元，直接與間接就業人數達到1200萬人。緊接著，由國務院13個部門共同組成的紅色旅遊工作協調小組與辦公室宣告成立。2005年又被國家旅遊局確定為“紅色旅遊年”，紅色旅遊發展進入重要的機遇期。

採取中央發動、部門聯動的組織模式，大力推進紅色旅遊發展，這在中國旅遊業發展史上前所未有，堪稱一個重要的里程碑。

曾經有人擔心，紅色旅遊會不會變味為公費旅遊而難以持久？據全國“紅辦”今年7月完成的對部分紅色旅遊景區所作的遊客抽樣調查，目前自費遊客占六成左右；有的即使公費前往，也是自己出一點，單位補一點。此外，有90.7%的遊客認為這些景區“很好”和“好”，占總數90.6%的遊客有繼續參加紅色旅遊的意向。紅色旅遊景區旺盛的人氣，從一個側面初步展現出紅色旅遊的巨大生命力與可持續發展的光明前景。

按照旅遊業自身發展規律，把紅色旅遊產品與其它優勢旅遊產品完美結合，用“紅色”感召市場，用“綠色”、“古色”等拓展市場，使紅色旅遊和其它旅遊產品互為補充、互相促進、相得益彰，滿足遊客的多層次需求，正在成為全國性的趨勢。去年以來，全國開行紅色旅遊專列達300多趟，運送旅客22萬余人次。近3年來，全國參與紅色旅遊的總人數年均增長逾15%，超過了旅遊行業年均10%的增幅，紅色旅遊總收入增幅也遠遠超過了整個旅遊業的平均水準。

為什麼推出這組報導？（編輯點評）

詹國樞

從今天起，本報推出一組系列報導《“紅色旅遊”為什麼這樣紅》。

為什麼推出這組報導呢？原因有二：

其一，服務讀者。人民日報海外版的讀者，主要包括5000萬海外華僑華人、5000萬學習中文的外國人和50萬海外留學生（我們將其概括為“三個5”）。海外同胞和外國友人來華，大都要遊覽中國的大好河山。向讀者詳細介紹國內新近推出的一種非常有特色的旅遊方式——“紅色旅遊”，是報紙貼近讀者、為讀者服務的一項舉措。

其二，助推旅遊。旅遊業是現代社會發展最快的產業之一。人吃飽了喜歡幹什麼？喜歡遊山玩水看風景。“紅色旅遊”是中國旅遊業的新亮點和新增長點。到底什麼叫“紅色旅遊”？“紅色旅遊”包含一些什麼內容？“紅色旅遊”能給遊客提供什麼樣的獨特感受？“紅色旅遊”前景如何？以上問題，我們的報導都將詳細回答。把這些問題搞清楚，弄明白，既推介了國內大有希望的“紅色旅遊”，又提高了報紙為讀者服務的品質，何樂而不為呢？

《“紅色旅遊”紅遍中國》算是開場鑼鼓，續篇還在後面，敬請讀者關注。