本報訊 2010年中國京滬高鐵建成投入營運后,連雲港可以從中獲益多多。
根據京滬高鐵的規劃方案,在江蘇省內共設置8個客運站,距離連雲港最近的就是新徐州站,而且在京滬高鐵全綫設定的21個客運站中,新徐州站也被確定爲7個樞紐站之一。在將來開行的高速列車中,連雲港人經過以上路綫,5個多小時就可以到北京和上海了,比現在要節省一半還多的時間。
京滬高鐵修建后,從連雲港港口入境貨物能更快地到達環渤海地區與長三角地區,也能吸引京滬鐵路沿綫的貨物從連雲港港出口。
本報訊 2010年中國京滬高鐵建成投入營運后,連雲港可以從中獲益多多。
根據京滬高鐵的規劃方案,在江蘇省內共設置8個客運站,距離連雲港最近的就是新徐州站,而且在京滬高鐵全綫設定的21個客運站中,新徐州站也被確定爲7個樞紐站之一。在將來開行的高速列車中,連雲港人經過以上路綫,5個多小時就可以到北京和上海了,比現在要節省一半還多的時間。
京滬高鐵修建后,從連雲港港口入境貨物能更快地到達環渤海地區與長三角地區,也能吸引京滬鐵路沿綫的貨物從連雲港港出口。