“十一”長假前後，北京人碰上了幾件高興的事，其中兩件事與日常生活直接相關：一是北京地鐵實行統一票價，令大家意想不到的是調價不是漲，而是降，且降價幅度很大；二是盼望已久的地鐵五號線開始運行，在原來圍繞內城的環線、橫貫東西一號線的基礎上，又增加一條連接南北的新線。這兩件事，成了近期人們的熱門話題。購買第一張五號線地鐵紀念票作為藏品，搶先感受這條現代化地鐵的運行，成為不少北京人的一件爽事。

地鐵五號線的開通與其它幾條新線路即將開通的預報，表明了北京市政府建設大型公共交通、改善城市交通的戰略決心。五號線地鐵的開通與地鐵票價的下降，加上公共汽車接駁車的配備、車站停車場的免費等措施，都表明政府是在努力利用價格工具鼓勵百姓乘坐公共交通，尤其是最大限度地利用地下交通工具，從而改善北京市城市交通的狀況。此外，政府政策的真正意義還在於減少使用汽車和交通擁堵對城市所造成的污染。換言之，政府把準備治理污染的開支用到污染的預防上，從源頭上解決城市環境的問題，這樣的政策是明智而有遠見的。

同時，得力措施的實施還可能產生或增強一些相關效應，如對城市旅遊效應就是重要的一點。首先，地鐵五號線的開通，為北京增加了一條獨特的風景線。一是五號線運行的車輛設施更好地展現了當代的新技術成果，地鐵新功能也體現出人性化服務的新理念；二是地鐵站月臺的設計和裝飾，給人新鮮奇特的感覺。其效果會與當年北京第一條地鐵線開通時那樣，人們乘坐地鐵叫參觀地鐵、逛地鐵、感受地鐵。目前，這段時間北京人可近水樓臺先得月。爾後，相信大批到北京的外地客人、境外客人，都有機會參觀充滿情趣的地鐵，猶如我們中國遊客到斯德哥爾摩，把那裡的地鐵當成“地下藝術長廊”景點遊覽一樣。

地鐵五號線的開通，不僅僅是增加了一條地鐵線，重要的是北京市公共交通網絡的擴展與完善，使北京的公共交通便捷度有了大大提高，這直接改變了北京人外出交通工具的選擇和路線的調整。這對北京市的旅遊景點來說，等於有了新的路徑，隨後會影響不少城市旅遊景點、商業、餐飲企業的經營，為之帶來新的商機。可以想像，地鐵五號線和未來其它地鐵線路的開通，也一定會改變北京市住宿和其它接待設施的佈局，這些變化可能比人們的預想來得要快，影響要大。