根據R. L. Polk & Co.公佈資料顯示，2007年上半年中國乘用車市場汽車註冊數增長26%。不計貨車和皮卡車，預計2007年年底乘用車年度總註冊數將達到470萬部。自2004年以來，該市場的年度增長率一直保持在20%以上。

在中國，豐田汽車註冊數增長最快，年同比增長了72.6%；本田和日產位列第二、第三位，分別增長40.3%和38.9%；奇瑞則以27.9%的增長率位列第四位；吉利和現代起亞兩大製造商註冊數年同比有所下降。中國汽車製造商中，奇瑞處於領先地位，緊隨其後的是天津一汽和吉利。2007年，在這三家公司連續第四年保持其領先位置的同時，2006年位列第31位的長安汽車已經躋身於前10位。

R. L. Polk & Co.表示，大多數乘用車註冊出現在富裕的中國沿海地區。2007年上半年廣東省占所有註冊數的11%。此外，廣東年同比增長率也達到了可觀的37%。浙江省和江蘇省則分別位列第二、第三位，增長率分別為27%和9%。2007年，這三個省的汽車註冊數占全國註冊總數的29%。相反，中國最薄弱的省份（汽車註冊數不到中國全國註冊總數的5%）西藏、青海和海南卻經歷了最大的年同比增長，分別為69%、46%和22%。

在中國市場占主導地位的中型汽車的市場份額從2004年第一季度的34.1%增至2007年第二季度的47.5%。此外，小型汽車和大型汽車的市場份額在同期分別從28.8%降到了19.3%，從9.3%降到了6.1%。