本報訊  8月30日，連雲港市舉行兩翼港區總體規劃專家咨詢會。會上，連雲港港口贛楡港區總體規劃（征求意見稿）、徐圩港區總體規劃（征求意見稿）浮出水面。

依據《規劃》，北翼的贛楡港區將依托臨港工業起步，逐步建設成爲腹地經濟發展和后方臨港工業服務的綜合港區，以液體散貨和散雜貨運輸爲主，幷預留遠期發展集裝箱運輸的功能。規劃港口岸綫20.3公里。將在綉針河口至龍王河口之間，通過雙堤環抱形式形成兩個港灣：北側爲柘汪作業區，南側爲海頭作業區，灣內通過突堤和挖入式港池相結合。規劃可形成碼頭岸綫33.2公里，可建設各類生産性泊位100余個。

南翼的徐圩港區規劃建港岸段爲小丁港至灌河口岸段，岸綫總長26.8公里，近期規劃方案主要利用埓子口以北13公里岸綫。

在《規劃》中，徐圩港區將在埓子口以北13公里岸段形成雙堤環抱式港灣。在《規劃》中，徐圩港區將由外至內依次布置爲后方臨港工業區煉油化工等相關石化産業服務的液體散貨泊位區，爲臨港工業區鋼鐵産業及其他各類産業服務的干散貨泊位區和通用泊位區，爲臨港工業區修造船及其他重型裝備制造工業服務的裝備制造業發展區等泊位。同時，港區還將建設內河轉運區，通過人工運河與灌河相連通，實現港區海河聯運功能。

目前，徐圩臨港産業區先期開發的25平方公里板橋起步區基礎設施框架已基本形成，金屬制造、鎳鐵合金、礦山機械等一批項目先后進區建設，有的已建成投産。臨港南翼片區對于帶動江蘇沿海窪地崛起，完善全國沿海生産力布局，承接上海、蘇南等長三角地區的産業轉移，更好地服務中西部地區，爲區域經濟的協調發展，將産生重要作用。

港口將開通大連航綫

本報訊 連雲港近期將開通至大連、營口班輪航綫，促進周邊腹地和東北地區經貿往來和經濟的發展。

據悉，中海集運將在航綫上投入兩條1000標箱的船進行運營，一周一班。根據貨源運營情况，將做適當的調整，以滿足客戶的需要。

連雲港港口擔負着服務中西部和隴海沿綫和蘇北經濟的發展，目前已在江蘇淮安、鹽城和山西侯馬等地建立場站，今后還將建立更多的場站爲內地客戶服務。

針對即將開通的航綫，港口將爲客戶提供最優質的服務，加強與港航路貿各方面協調，爭取最具競爭力的價格吸引客戶在連雲港進出口貨物。