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3大地块“连成一片”,青岛国际邮轮港区启动区力争下半年开始地下空间主体建设
2022年03月02日 10:36:26 作者:國際日報 來源: 字號 打印 關閉

青岛国际邮轮港区启动区:3大地块“连成一片”

6-8月份将逐步完成基坑开挖,力争下半年陆续开始地下空间主体建设

青岛日报社/观海新闻讯 站在中联自由港湾高层向北俯瞰,青岛国际邮轮港区启动区3大地块的基坑开挖部分已经连成一片,挖掘机在大坑内轰鸣作响,渣土车来回穿梭。

青岛国际邮轮港区地下空间项目正在进行基坑开挖。邢志峰 摄

作为青岛市着眼未来百年发展的历史性工程,去年6月1日,青岛国际邮轮港区启动区拿地即开工,全面启动地下空间建设。“这个基坑土石方开挖共计135万方,计划工期是330天。目前,已经累计开挖30万方,按照进度,6-8月份将逐步完成基坑开挖,力争下半年陆续开始地下空间主体工程建设。”项目建设方——青岛环海湾开发建设有限公司工程管理部部长黄磊介绍。

计划工期越来越近,基坑开挖仅完成了20%,能否按节点进度推进?黄磊解答了记者的疑惑——项目位于老港区,施工地块下铺设有大量电力、热力管线,光进行管线改迁就花费了近5个月时间;由于靠近码头,地块地质条件复杂,除了砂石外,靠海区域地下淤泥层的施工作业也极为不利。为了防止海水向基坑内渗,在基坑开挖前,还要进行支护桩和止水帷幕施工,但因复杂的施工环境,原本一台机器正常一天可施工钻孔灌注桩20米,在这里每天却只能前进3-5米。“虽然前期工作难度大,但在项目团队攻坚克难的努力下,目前的项目进度已经比原定计划超前。随着支护桩及止水帷幕工作的结束,后期基坑开挖的速度也将大大提高。”黄磊说。

“这里是青岛第一个以地下空间开发为核心的TOD开发项目,地下整体开发打破了传统以用地红线边界,各地块自成系统的独立开发模式,实现了地下空间统一规划、统一设计、统一建设、统一运营。”黄磊告诉记者,目前这个“超级”基坑其实是3个地块。其中,031地块为地下三层,预计今年6月具备建设地下室条件,其他两个地块将于8月份进入地下室建设工序。“为了确保工程进度,现在我们每天有200余名工人坚守岗位,从早上6点工作到晚上10点。基坑开挖所需的工人相对较少,随着工程进入主体施工,工人数量将增至800-1000名。”黄磊说。

“邮轮港区是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点区域,聚焦‘新基建突破’,我们将实施挂图作战,定向攻坚突破,确保2022年启动区建设全面起势。”青岛环海湾投资发展有限公司党委书记、董事长、总经理迟永杰介绍,今年,青岛国际邮轮港区将加快推进启动区地下道路及基础设施、山东港口航运金融中心、集装箱部落等省市重点项目落实落地;计划新开工建设国际油气中心、世界之眼、中铁海洋金融中心、RCEP博览中心等项目,实现启动区77.6万平方米项目全面开工、全速建设,确保完成13亿元年度投资目标。

据市北区发改局介绍,今年市北区共有青岛国际邮轮港区地下道路及基础设施项目、青岛人工智能产业集聚区启动区二期项目、百洋医药科技创业中心项目、威海路平战结合地下工程项目、中国钢研“一院一园”项目、中车四方智汇港一期项目等10个市级重点项目,目前,各项目都已进入基础施工或部分主体施工阶段,正按计划推进。

(青岛日报/观海新闻记者 余瑞新)

 

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