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今年累失460份訂單 航管局擬推新罰則 Max復飛 波音財政監管壓力難解
2020年11月12日 01:12:13 作者:國際日報 來源: 字號 打印 關閉

 波音深陷困境的737 Max 最 快 將 在 本 月 18 號 接 獲 復 飛 通 知 , 大 規 模 復 飛 或 要 等 到 明年1月。未來該公司要面對 嚴 峻 的 財 政 狀 況 及 更 嚴 的 監 管 環 境 , 因 美 國 航 空 管 理 局 (FAA) 正 在 考 慮 對 波 音 實 施 新 的 安 全 相 關 懲 罰 或 採 取 其 他 執 法 行 動 。 該 公 司 上 月 僅 交 付 13 架 飛 機 , 並 表 示 , 現 時 需 要 為 被 取 消 的 及 積 壓 的訂單另覓買家。

 波音宣布,受737 Max飛機全球停飛及新冠疫情 的影響,在10月份,波音僅僅交付了13架飛機,當中 只有5架為客機,其餘都是貨機或軍用飛機。在過去 的6個月,該公司也只是交付了29架客機,遠遠低於 2019年同期的126架。 飛行員需培訓至少30天 自今年以來,波音已累計460份訂單被取消,且 另外有846份訂單 「存在不確定性而無法計入訂單統 計表中」 ,這些被取消的或存在不確定的訂單,幾乎 都是737 Max機型。航班遲遲不能恢復,全球航空公 司想盡辦法節約,而不是買新飛機。周二,美國航空 宣布將配售3850萬股股份,籌集5億美元以強化流動 資金水平,此前包括德國漢莎航空在內的數間航空公 司已採取類似方法。

 除節省現金的原因之外,Teal Group航空分析師 Richard Aboulafia表示,取消訂單不用像以往會遭到 處罰,令更多的航空公司取消訂單。因此,這令航空 公司處於有利地位,隨時可以就當前訂單或未來訂單 與波音談判價格。

 波音首席財務長Greg Smith在最近的一次投資 者電話會議上表示,將不得不向一些航空公司 「重新 推銷」 737 Max飛機。Smith未有透露具體有多少架 已完工的飛機沒有買家,但表示由於需要尋找新客戶 ,以及可能會對部分飛機進行重新分配,部分交貨將 推遲到2023年。

 不過,儘管美國聯邦航空管理局(FAA)局長 Steve Dickson表示,針對737 Max內控監管系統修 改的評估已進入最後階段,亦有消息人士表示FAA最 快將在11月18日批准該機型復飛。但事實上,批准後 ,航空公司還須對飛機進行必要的維護及飛行員培訓 ,這一過程至少需要30天,因此預計到明年初才能大 規模復飛。

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