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乘風破浪 逆勢增長 ——從“半年報”看舟山經濟運行
2020年07月25日 10:16:04 作者:國際日報 來源: 字號 打印 關閉

1、7月19日,40萬噸級散貨船“沙哈姆”號靠泊鼠浪湖1號碼頭(攝影 姚峰)

2、保稅燃料油供油船為國內外大小船舶注入動力之源

 11.9%,GDP增速全省第一,比一季度提升1.6個百分點;72.1%,規模以上工業增加值增速全省第一,今年以來累計增速始終保持70%以上。
       近日,舟山市統計局發佈了今年上半年舟山市經濟的成績單,在全球經濟大幅下行的背景下,舟山主要經濟增速大幅高於全國和全省水準,令人矚目。
      翻開舟山經濟“半年報”:外貿進出口三項指標增速均位居全省前列,舟山港域完成港口貨物輸送量同比增長7.1%,固定資產投資增速比一季度提高8.8個百分點,商貿、服務業、投資等領域加快恢復……
      乘風破浪,逆勢增長。沉甸甸的經濟“半年報”來之不易,一連串向好的資料,穩住的是舟山經濟的基本盤,展現的是舟山經濟的特色亮點,彰顯的是舟山發展的硬核力量。
      在疫情大考的特殊之年,舟山市委市政府貫徹落實中央和省委省政府各項決策部署,堅持穩中求進工作總基調,堅持“兩手硬、兩戰贏”,帶領全市上下齊心協力、共克時艱,落實“六穩”“六保”任務,統籌推進疫情防控和經濟社會發展取得階段性戰果,幹出了逆週期經濟增長新氣象,在疫情衝擊中體現了韌勁。

發揮支撐性作用,工業經濟站上C位,同比增長72.1%

挑戰中的跨越更顯不凡。
      最新統計資料顯示:上半年,全市規模以上工業增加值同比增長72.1%,今年以來舟山市規上工業增加值累計增速始終保持70%以上高位增長,增速持續領跑全省。
      毋庸置疑,在舟山經濟的發展大局中,工業經濟起到了支撐性作用。那麼到底是什麼讓工業經濟站在了舟山經濟的C位?
      細看統計資料,有個指標特別亮眼:舟山市規模以上石油化工業總產值同比增長4.2倍。細究4.2倍的背後,是特大專案產能的持續穩定釋放,是經濟增長動能的加速反覆運算。
      就在近日,浙石化二期芳烴專案三台芳烴裝置抽餘液塔重沸爐順利運抵魚山,這三台“加熱爐”將成為綠色石化基地二期的“熱力中心”。縱觀今年上半年,綠色石化基地無疑就是舟山經濟的一個“熱力中心”,牢牢穩住了舟山經濟的基本盤。
      面對疫情衝擊,穩增長不易,堅持高品質增長更不易。在“半年報”中,我們看到並非石油化工一枝獨秀,各行業齊頭並進,主要指標均恢復性增長:
      舟山的修造船企業,如時下的三伏天一片火熱。受船舶脫硫塔安裝業務旺盛的拉動,上半年規上船舶修造業總產值同比增長17.9%。
      走進金塘螺杆產業園,機器隆隆、焊光閃閃,加班加點是常態。尋找多元化發展,機械加工逐步恢復,今年上半年,舟山市規上機械製造業總產值同比增長6.3%。
      在舟山新諾佳生物工程有限責任公司,大幅度投入的研發經費轉化為企業競爭力。科技創新,舟山市持續發力,今年1~5月規上工業研發經費同比增長246%。
      新興製造業較快增長,上半年,舟山市規上工業中高新技術產業增加值同比增長101.4%,裝備製造業增加值增長12.7%。
      透過大資料,不難看到舟山工業經濟的“壓艙石”作用:傳統產業穩健增長,高新產業發展提速,新動力支撐力增強。

一路護盤穩增長,舟山港域貢獻刷新,占寧波舟山港的49.93%

困難中的突破才是真功。
      港口是國民經濟發展的“晴雨錶”。統計資料顯示,上半年,舟山港域共完成港口貨物輸送量2.84億噸,同比增長7.1%;其中舟山港域對寧波舟山港的貢獻創下新高,上半年,舟山港域貨物輸送量占寧波舟山港的49.93%。
      一路護盤,寧波舟山港港口輸送量止跌翻紅,舟山港域的貢獻功不可沒。
      在舟山市港航和口岸管理局的統計報表中,今年上半年舟山港域貨物輸送量在疫情衝擊下仍一路“飄紅”,尤其是3月份以來,同比增幅逐月攀升:3月份同比增長3.65%,4月份增幅達到5.28%,5月份增幅6.21%,半年度增幅一舉突破7%。
      舟山港域港口輸送量增幅逐月走高的背後,有舟山特色優勢產業的直接帶動,更有舟山化“變數”為“增量”的內核力量。
     7月17日上午8時許,長333米、型深30.5米的30萬噸超大型滿載油輪希臘籍“阿奎拉”號,緩緩靠近浙石油黃澤山儲運基地;在綠色石化基地魚山島,去年底今年初新建的12座碼頭均已投運,既有油輪靠泊,也有集裝箱輪進出。
      新碼頭帶來新增量。浙江自貿區油氣全產業鏈發展的成效,在這個特殊的年份更顯珍貴。從港航部門的分析看,油氣輸送量成為拉動港口經濟的最主要貨種,上半年油氣輸送量增幅達到54.2%,月幅均在50%以上;LNG的輸送量更是翻了近3倍。其中,浙石化碼頭上半年完成829.84萬噸,其配套的外釣油品碼頭完成1056.46萬噸,同比增長481.33%。
      油氣輸送量拉動的同時,傳統貨種、航線亦奮力前行:
      上半年,糧食完成389.83萬噸,同比增長35.9%;煤炭完成輸送量1391.9萬噸,增長12%;受國外疫情影響,鐵礦砂與去年同期基本持平。
      集裝箱吞吐呈現恢復性增長,今年上半年,舟山港域完成集裝箱吞吐82萬TEU,增長20.3%,比一季度提高7.7個百分點。
      挖潛力、添動力,舟山港口經濟奮力前行,穩定發展。

三駕馬車齊發力,外貿領跑,投資回升,為高品質發展積蓄後勁

越是困難,越要保持定力、主動應變。
      上半年,舟山GDP增速11.9%,位列全省第一,高於全省、高於全國。資料背後,不難看出投資、消費、進出口“三駕馬車”對GDP的貢獻。
      近日,在中化興中嶴山基地1號泊位,馬紹爾群島籍10萬噸級油輪“尼瑞斯”,正在接卸6.6萬噸船用燃料油。今年以來,僅在這個基地接卸船用燃料油的國際油輪,就已超過1000艘次。
      上半年,舟山全市實現外貿貨物進出口總額834.2億元,同比增長55.3%。其中,出口、進口額分別增長45.7%、61.1%,三項指標增速均居全省前列。
      外貿經濟的快速增長,離不開浙江自貿試驗區的開放發展。上半年,自貿區新增註冊企業3422家,其中新增外商投資企業31家,增長24%;自貿區船用燃料油直供量達到200.6萬噸,同比增長5.8%,外輪修理總產值31.4億元,同比增長45.1%;自貿區跨境人民幣結算量679.1億元,同比增長27.2%,占全省的比重大幅提升,達到15.8%。
      穩投資是經濟穩增長的重要一環,也是為高品質發展積蓄後勁。以重大專案為抓手,上半年全市固定資產投資由負轉正,同比增長3.6%;其中項目投資增長2.6%,增速分別比一季度提高8.8個和5.4個百分點,累計增速均呈逐月回升態勢。
      抓投資,關鍵還要看有效。發改部門提供的資料顯示,上半年,132個市重點項目完成投資329.1億元,完成年度計畫的52.6%;17個省重點項目完成投資205.2億元,完成年度計畫的81.4%,居全省第一;11個省集中開工項目已率先實現全開工。
      真金白銀的投資,進一步堅定了消費的信心。後疫情時代,線上消費等迎來加速發展契機,無人零售、直播帶貨等新模式推動了網路零售加快發展。上半年,全市限額以上批發零售業企業通過網路實現的商品零售額成倍增長,並直接帶動了快遞業的增長,全市快遞量同比增長21.2%,業務收入同比增長18.7%。
      千難萬難,實幹才能克難。疫情,對企業是一場大考,對黨委政府、黨員幹部亦是一場沒有模擬的大考。舟山經濟亮眼成績單的背後,是市委市政府帶領全市上下拼搏趕超、激情創業的結果。
      面對疫情衝擊,聚焦難點、痛點,舟山密集出臺了一系列提振經濟的舉措,精准幫扶,穩企業保就業。今年上半年,舟山市實施“五減”行動和融資暢通工程,出臺穩外貿、拉消費的政策,全市預計兌現“五減”資金27億元,為1147家企業發放貸款72.74億元。截至今年6月末,舟山市城鎮新增就業9204人,城鎮登記失業率1.53%,比一季度回落0.2個百分點,低於全國和全省平均水準。
      信心來源於決心。迎難而上、乘風破浪、逆勢增長,舟山期末考成績可期。(劉一樂 徐祝君)

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