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中國首條自主知識產權的全自動地鐵運行線路開通
2017年12月30日 12:06:32 作者: 來源: 字號 打印 關閉

   新華社北京12月29日電(記者 倪元錦)中國首條完全擁有自主知識產權的全自動地鐵運行線路30日將在北京開通運行。

      北京市交通委29日宣佈,全自動運行線路燕房線、磁浮S1線、有軌電車西郊線開通試運營。北京市軌道交通路網運營線路已達22條、總里程608公里、車站370座。

    燕房線採用最高運行等級的全自動運行技術,是中國首條完全擁有自主知識產權的全自動 地鐵運行線路。其主線全長14.4公里,共設9座車站。燕房線與房山線西延段在閻村東站實現同臺換乘,30日還將開通房山線閻村東至蘇莊的一站一區間,長度約2.2公里。

    燕房線採用B型列車,4節編組,定員為每列960人,正常情況下將採用全自動運行模式。燕房線開通後,對帶動北京南城燕山地區和房山地區的發展具有重要意義。據預測,燕房線初期試運營期間,日均客流量在7萬人次左右。

    北京首條中低速磁浮S1線全長10.2公里,共設8座車站,本次開通石廠站至金安橋站區段7座車站,長9公里。試運營期間上線列車5組。磁浮列車在行駛過程中車身會浮起,相較於傳統輪軌列車更加安靜平穩。未來,S1線將加強北京西部地區與中心城區的交通聯繫。

    有軌電車西郊線西起香山站,東至巴溝站,線路全長約9公里,共設6座車站,屬於中低運量軌道交通,乘客可盡賞沿途美景。西郊線開通後,在地鐵巴溝站與地鐵10號線出站換乘,將緩解北京西郊地區交通壓力。

    配合三條新線路開通,北京市已完成110項接駁設施建設,並調整公交接駁線路10條。據介紹,2018年,北京市軌道交通運營里程將增加至630公里以上。(完)

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