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新校車
2017年11月10日 03:01:23 作者:杜若萱 來源: 字號 打印 關閉

在台灣不少人國高中時必須自己騎單車或走路上學,或是趕不上校車,常常汗流浹背的狂奔到學校,如果被好心的同校同學順路載到學校,都會感激不已。

很多家長們發揮「分工合作」的精神,糾結住附近的家庭,輪流開「一部車」,沿途抓客接送,到抵達學校時,車上至少會塞滿四至五人,一部私家車蛻變成為小「校車」,儼然成為一種最新的生活趨勢了。

在台灣的中小學校門口,每天各種交通工具穿插擁堵,小學生在其中左躲右閃,熙熙攘攘。每一位送孩子的家長看著自家孩子蹦蹦跳跳的走進學校,才放心的轉身離去。

記得小時候,上學時都是小學生三五成群,說說笑笑一起去上學,根本不需要大人過問。這幾年,「塞車」成為各大城市的通病,而在各個學校門口,因為接送孩子,人多了,車多了,無疑變成了一種怪異的現象。

首先,家長接送孩子考慮的是孩子的安全問題。現代城市的交通問題嚴重,車禍事故頻發,社會治安狀況不佳,孩子走失,欺凌、被騙之事時有發生。

其次,學生負擔較重,書包重,課業重。家長想讓孩子在坐在車上將肩上書包卸下,閉上眼眯一會,安心的吃下早餐,或者是放學早些回家,節省下更多的時間。

還有,孩子上學之路上變數問題太多,沒有一個可信賴的環境背書。孩子在去學校的路上,一旦出現突發狀況,孩子的安全堪虞。

當校門口的車輛來了又去,很多小學生難免會圍觀議論,無意間進行炫富攀比,對於人生觀價值觀正在養成階段的大多數中小學生來說,有害無益

日本大部分孩子從小學開始便獨自上學,走過長長的街道、獨自穿過馬路、甚至做電車再轉線。這既不僅僅是卡通片中的情節,電視台中的真人秀,這是日本孩子們每天生活的常態。

日本父母很早就會讓孩子出去看看外面的世界,為了培養孩子的吃苦和自立能力甚至在孩子23歲的時候就鍛鍊他們獨自出門跑腿買東西。到了上學的年齡家長也從不開車或者騎車接送孩子上下學,雖然在日本幾乎每個家庭都有自家車。

在台灣,多數的孩子表示,確實需要父母前來接送。而這些需要父母接送的孩子中,有將近一半的學生是害怕獨自出行。

 

所以,家長接送孩子是對孩子的關心、關愛,或是不敢放手的「溺愛」呢?這真的太值得深思了。

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