當前位置: 港澳臺新聞 >> 香港新聞
(港澳臺)特寫:“叮叮去九龍”——喚起港人對電車的“集體回憶”
2017年02月11日 10:18:19 作者:丁梓懿 來源: 新華社 字號 打印 關閉

叮叮,叮叮……”被香港人稱為“叮叮車”的電車開行和警示的鈴聲,對常穿梭於香港島東西兩區的人而言並不陌生。這道貫穿整個港島市區的獨特風景,已存在了一百多年。

    今天,記者身處與港島隔海相望的九龍半島,體驗了一把另類的“電車之旅”。

    10日下午,記者來到位於九龍青山道的饒宗頤文化館,平日裏安然靜謐的藝術展館,今日卻平添了些許喧鬧——原來,這裡正在舉辦一場名為“叮叮去九龍”的展覽,不少參觀者特意帶著相機和手機來拍照,想要留下“叮叮車”在港島區外難得一見的“倩影”。

    專程從筲箕灣前來觀展的賈先生告訴記者,他的住處和公司都位於港島區,每天上下班都會搭乘“叮叮車”。作為“電車迷”,他對電車的歷史和故事頗感興趣。

    在展廳裏,陳列著許多具有象徵和紀念意義的展品:從未曝光的更換電車車身廣告的縮時攝影、歷史悠久的香港電車珍品、追蹤電車24小時拍攝的獨特有趣照片、難得一見的電車製造場景、描繪電車廠內實況的油畫……其中有一些展品更是首次面向大眾開放,它們無一不在訴說著有關“叮叮車”的悠久歷史。

    香港電車於1904年投入服務,是香港歷史最為悠久的交通工具之一。如今的它,不僅是香港島的地標,也成為外地遊客觀光旅行的著名景點。歷經百年變遷,現在的香港電車隊伍已擁有164輛雙層電車,是世界上仍在服務運營中的最大雙層電車車隊,平均每日接載乘客量達20萬人次。

    香港電車公司商業及企業事務經理安東尼表示,電車不但是香港歷史最為悠久的交通工具之一,更是百分百的“香港製造”。從設計到建造,每一輛都產自屈地街電車廠。安東尼提醒前來觀展的市民:“下次當你坐上電車的木椅子時,請記得每一張椅子都是由我們一班默默耕耘的木工師傅精心打造而成的。”

    說起屈地街電車廠,它地處港島中西區的石塘咀。本次展覽的許多照片都是圍繞著它來拍攝,包括廠內的電車製造、維修、保養、清洗等程式,即使沒有親身進入電車廠,觀者也可在本次展覽上將電車廠的運作盡收眼底。

    此外,展覽還展示了電車在不同天氣、路面、光線情況下行駛的照片,以及港島許多著名的建築物及多位乘客乘電車時的姿勢及表情圖,而這些有趣獨特的照片是由11位成員組成的“追蹤電車隊”花了大量時間拍攝完成的。

    “追蹤電車隊”隊長、本次展覽的策劃人黃曼玲說,香港市民對電車有一份情結,本次展覽是想為市民提供一個平臺去了解電車及電車師傅背後的故事。展覽特設《不記名車長的故事》和《幕後英雄》展板,講述了電車長在工作時遇到的情況及故事,讓市民從多角度感受他們多年來為社會作出的貢獻。

    對於很多香港人來說,搭乘電車已成為生活中的一部分,而電車也是屬於香港人的“集體回憶”。值得一提的是,香港現在還保存有兩輛古董派對電車及一輛古董觀光電車,喜歡懷舊的旅客可以搭乘這幾輛具有復古風格的電車,漫遊中環至北角,飽覽香港迷人的大城小景。

    據悉,香港電車共有6條電車線,來往於港島東區的筲箕灣及西區的堅尼地城,另有環形支線在跑馬地穿行。電車行駛的速度很慢,但好在車費經濟實惠,且途經港島各大鬧市區,乘客可以細細玩味沿途的風景,是經濟又舒適的不二之選。

    在當天的開幕典禮上,香港特區政府民政事務局副局長許曉暉表示,電車作為香港人的“集體回憶”,這一特色展覽為大眾市民提供了一個機會走近香港電車,並了解其背後的故事。她還分享了幼時與父母乘搭電車的經歷,給她的童年留下了美好而深刻的印象。(完)

相關評論信息
發表評論
您尚未登錄,暫時無法發表評論,現在 登錄注冊