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國際氫能產業聯盟擬落戶東莞松山湖
2016年06月23日 04:20:49 作者:國際日報 來源: 字號 打印 關閉

 

6月21日,由上海金融與法律研究院主辦的鴻儒論道之共用氫經濟論壇在松山湖舉行。論壇透露,東莞本土氫能源企業、聯合國開發計畫署駐華代表以及國內氫能行業權威等各方已初步達成共識,計畫充分利用東莞在製造業領域所積累的快速產業化能力,在松山湖成立國際氫能產業聯盟,以期更多氫能源項目在東莞落地產業化,率先佈局、抱團掘金接近4萬億美元的氫能源市場。

莞企引進電解水制氫頂尖技術

此次活動邀請到海內外知名氫能源領域研究專家、企業及科研人員現身會場,共同論道氫能源最新發展前沿技術及產業化成果。

世界氫能協會副主席、全國氫能標準化委員會主任毛宗強過去一年先後前往美國、日本等發達國家考察學習,他發現,在美國和日本氫能源加氣站已經十分普及,在加油站的便利店旁、東京鐵塔下的居民區,都隨處可見,最近的距離居民家只有兩米遠,氫能源的安全使用在這些國家已經得到廣泛的認可。

淳華氫能科技有限公司(以下簡稱“淳華氫能”)公司董事長謝曙十分看好氫能源在國內的產業前景,過去數年都在全球四處尋求引進能夠實現低成本制氫的頂尖創新技術。他告訴記者,目前全球氫氣生產能力為14400百萬標準立方英尺/天,其中化石材料重整制氫占到總量的96%,電解水制氫僅占4%,其中電價占電解水制氫的成本比例是最高的,制氫成本居高不下,也是長期制約電解水制氫技術推廣普及的掣肘所在。而淳華氫能此次合作引進進行產業化的電解水制氫技術,已經在各方面突破了前述瓶頸,讓向市場提供高性價比的氫氣產品成為可能,這讓他們對產業前景頗有信心。

製造優勢成產業吸睛點

聯合國開發計畫署駐華代表張衛東認為,東莞在發展氫能源產業方面有著眾多得天獨厚的優勢。他說,氫能產業鏈包括制氫、儲存、運輸、加注等環節,而這些環節除了要求在技術領域上的創新,同樣需要強大的製造和產業化能力為支撐,而這正是東莞的強項所在。

前不久,松山湖一家氫能企業發佈了自主研發的氫能燃料電池產品。在發佈會現場,張衛東看到,一輛叉車換下傳統鉛酸電池,繼而換上氫燃料電池後,叉取貨物的動力和效率依舊有力而敏捷。

這款可以裝配在各種叉車上的清潔能源發電裝置是通過將清潔的氫氣和氧氣經過化學與電化學反應轉化為電能的原理實現的。配備了該燃料電池的叉車,不僅充氣時間短、使用時間長,還可以提高生產效率、降低生產成本,做到溫室氣體零排放。

據瞭解,目前,包括謝曙、張衛東等在內的氫能源企業、社會機構及行業權威已經在籌畫在松山湖成立國際氫能產業聯盟,以期更多氫能源人才的項目在東莞落地產業化。

謝曙透露,國際氫能產業聯盟後,他們希望能夠充分利用全國氫能標準化委員會、聯合國開發計畫署駐華機構等行業資源,希望國內外氫能源研究創新人才來松山湖創業,同時計畫通過成立新型研發機構和氫能產業基金,在各個環節打通氫能技術攻堅的協同創新,促進氫能源產業在東莞的加速聚集。

政府扶持技巧是成敗關鍵

“別看氫能源現在占比不是很高,可按照預測,未來全球的能源架構中,高效而零污染的氫能源在其中所占比例將會越來越大,這一領域存在的市場機遇也已經被國際巨頭盯上,一些有遠見的發達國家也已經在通過各種方式促進氫能的普及和產業的發展。”毛宗強說。

“按照測試,氫能源領域的全球市場規模有接近4萬億美元,而且隨著技術的不斷進步,氫能消費走進尋常百姓家已經近在咫尺,產業正在進入爆發期的前夜,這對於很多地方都是一個潛在的發展機會。”毛宗強說。他同時提醒,目前氫能消費仍處於需要宣傳開化引導的階段,地方政府對於產業培育的扶持成功與否關鍵要看技巧,在發展氫能產業過程中,必須注重全產業鏈的培育和佈局,否則將讓產業的發展大打折扣。

(南方日報 黃少宏)

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