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5艘巨型郵輪有望開進南沙港
2016年06月22日 03:34:35 作者:國際日報 來源: 字號 打印 關閉

華南最大母港郵輪“海洋贊禮號”有望停靠在南沙港口。資料圖片

 

記者獲悉,今年10月底,皇家加勒比旗艦級郵輪“海洋贊禮號”將進駐華南,提供5條由香港出發至日本及臺灣等地的母港航線,成為以華南地區為母港的最大郵輪。皇家加勒比正在跟廣州市政府積極磋商,希望儘快將華南最大母港郵輪“海洋贊禮號”停靠在南沙港口,希望廣州市民在家門口就能夠享受世界一流、最新和品質最高的郵輪體驗。2018年,南沙國際郵輪碼頭爭取投入使用,屆時5艘巨型郵輪將有望開進南沙港。

中大教授張光南認為:皇家加勒比國際遊輪如果能夠開進南沙港,將會為廣州開闢更多國際郵輪航線,培育壯大廣州的郵輪產業,完善了城市服務功能,能夠極大豐富廣州及其周邊市民的出遊方式,對於完善城市功能,優化產業結構均具有重要意義。

噸位16.8萬噸比麗新郵輪大兩倍多 

據介紹,“海洋贊禮號”為上年矚目訪港的“海洋量子號”的姐妹船,噸位達16.8萬噸,擁16層載客樓層,比之前停靠南沙港的麗新郵輪大兩倍多。“海洋贊禮號”是量子系列的第三位元成員,被譽為“來自未來的郵輪”。於2016年4月8日正式交付皇家加勒比,其首個母港城市為天津。

這艘年底將以香港為家的“海洋贊禮號”,將為旅客提供涵蓋五大範疇——科技、藝術、餐飲、娛樂及運動的“非凡遊輪”體驗。記者參觀了船上各種設施,親身體驗量子級郵輪的創新標誌性設計。當中包括:讓旅客在水平線上300尺高處飽覽環回無敵景觀的北極星觀景台;模擬甲板跳傘;甲板衝浪、海上最快互聯網VOOM及海上多功能運動館,讓旅客體驗皇家加勒比全球首創的“海上碰碰車”。

記者發現,“海洋贊禮號”甲板上的巨型藝術裝置“熊貓媽媽與寶寶”引人注目。熊貓在中國喻意和平吉祥,希望國人最愛的動物模型能為賓客帶來祝福。船上稍後將裝上故宮文創藝術展品,藉以向世界傳播中國文化精粹,開創全球郵輪業界先河。

此外,船上18間餐廳讓旅客嘗盡世界各地不同美食,包括名廚JamieOliver的義大利餐廳,及充滿夢幻色彩的“仙境坊”。賓客更能一睹皇家大劇院的壯麗輝煌,劇院可容納1300位賓客,並上演屢獲殊榮的百老匯歌舞表演,以及拉斯維加斯式的劇場演出。

皇家加勒比相關負責人介紹,該公司已進駐華南地區兩年,對郵輪新興市場依然充滿信心,一直增加在華南地區的投資,包括將今年“海洋航行者號”的母港季度由3個月增加至4個多月,並策略性地部署全新旗艦郵輪“海洋贊禮號”進駐華南。皇家加勒比將於今年10月底提供5條前往日本及臺灣的母港航線。這個全球船隊包括世界最大的“海洋和悅號”,能夠為旅客提供多個到海外登船的航程選擇。

5艘巨型郵輪組成國內最大船隊

“2016年是首年派遣兩艘郵輪以香港為華南區母港(“海洋贊禮號”及“海洋航行者號”),雙郵輪母港決策,使皇家加勒比從香港出發的航次由20次增至30次,合共可接載超過10萬名旅客,載客量比去年大幅增長43%。”香港皇家加勒比銷售及市場總監楊博雄強調,他對華南和廣州市場充滿信心。在他看來,郵輪本身就是一個目的地,隨著越來越多皇家加勒比的國際級郵輪進駐華南地區,皇家加勒比為華南區創造了新的旅遊景點,為旅客製造了到訪華南的新理由,相信有助吸引世界各地及內地旅客,刺激華南區出入境旅客增長。

2016年,“海洋贊禮號”連同“海洋量子號”“海洋水手號”“海洋航行者號”以及“海洋神話號”合共5艘郵輪,將組成中國最大的船隊,令皇家加勒比成為區內最大的郵輪品牌。

記者採訪獲悉,皇家加勒比希望把世界一流、最新和品質最高的郵輪體驗帶到廣州市民的家門口,以往廣州市民要享受國際級的郵輪假期,只能飛到海外。雖然現在皇家加勒比每年以季度形式駐港,但他們的終極目標,是全年都能夠有皇家加勒比的郵輪以香港為華南區母港,令郵輪旅遊成為主流。同時,他們正在跟廣州市政府積極磋商,希望儘快將華南最大母港郵輪“海洋贊禮號”停靠在南沙。

根據廣州打造國際航運中心三年行動計畫,廣州將允許在自貿試驗區內註冊的郵輪,經批准從事兩岸四地郵輪運輸和其他國內運輸。鼓勵港澳和國際郵輪公司在南沙自貿試驗區內設立中外合資或獨資郵輪公司,吸引皇家加勒比等國際知名郵輪公司在廣州開闢國際航線始發和掛靠,對境外入境郵輪乘客實行“72小時過境免簽”政策,支持國家郵輪旅遊發展實驗區和郵輪配送中心建設,支援境外商品保稅船供業務發展。皇家加勒比的5艘巨型郵輪將有望開進南沙港。

南沙國際郵輪碼頭三年內有望建成

6月20日,廣州港股份有限公司相關負責人表示,廣州地處珠三角城市群核心區域,本身也是國內重要的客源輸出地、過境遊客集散地,郵輪旅遊消費市場潛力巨大,未來2-4年國內郵輪旅遊或將迎來爆發式發展,廣州利用現有港口條件孕育和開拓郵輪旅遊市場正當其時。自從廣州提出建設國際航運中心以後,與郵輪經濟相關的各項工作在不斷提速。

據介紹,基於南沙作為珠三角幾何中心的交通優勢以及作為自貿區的政策優勢,廣州市發展郵輪經濟的目光聚焦南沙:作為華南最大的廣州南沙郵輪母港項目已於2015年7月招標,中國交建所屬中交城投與四航局聯合體成功中標,該項目有望三至四年內建成投入使用。

該項目位於廣東自貿區南沙片區,由中國交建為南沙郵輪碼頭提供規劃設計、郵輪碼頭建設及運營、國際航線開通、國際郵輪產業公司合作等解決方案。專案占地面積13.78萬平米,建築面積約50.7萬平米,預計靜態投資約62.88億元,投資開發期5年。項目將打造集大型郵輪母港、航站樓、主題酒店、商務中心及高端免稅商城於一體的大型城市綜合體,發展郵輪旅遊和高端商貿兩大主導產業,全力建設成新廣州的水上國際客運門戶、發展郵輪旅遊產業的引擎。廣州港務局相關負責人介紹,爭取到2018年,南沙國際郵輪碼頭等一批重點項目基本建成投入使用。

中山大學教授張光南介紹,廣州發展郵輪母港是落實國家郵輪產業發展政策、構建國家郵輪產業發展框架需要,而且是落實國家戰略,實施南沙新區發展規劃需要。

張光南對記者說,皇家加勒比國際郵輪如果能夠開進南沙港,將會為廣州開闢更多國際郵輪航線,培育壯大廣州的郵輪產業,完善了城市服務功能,能夠極大豐富廣州及其周邊市民的出遊方式,對於完善城市功能,優化產業結構均具有重要意義。它是廣州國際航運中心建設工作的重要努力方向,也將是南沙自貿片區發展的重要契機。

(南方日報記者成希)

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