2023扬海丝路发展大会现场。张卓君 摄

7月11日，在中國第19個航海日來臨之際，2023揚海絲路發展大會暨臨港產業專案集中簽約儀式在揚州舉行。

活動現場，成功簽約臨港產業專案超110億元，覆蓋海工裝備、高技術船舶、綠色能源、生態環保、遊輪遊艇等領域，展現出新形勢下揚州構建現代化產業體系的發展韌性和強勁動力。

参会嘉宾认真聆听专家发言。张卓君 摄

在正逢挑戰和機遇的關鍵檔口，在中國航海日的特殊節點，“世界運河之都”揚州緣何要舉辦一場與“江海”更密切相關的發展大會？

揚州是中國古代海上絲綢之路和陸上絲綢之路交匯點，也是長江與大運河的交匯點城市，與廣州、泉州、明州（現寧波市）並稱中國古代四大港口。“揚海絲路”取自揚州海上絲綢之路簡稱，意為弘揚和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的海上絲綢之路精神。舉辦2023揚海絲路發展大會的最重要目的是傳承弘揚悠久的航海文化、絲路精神，將水運優勢、文化優勢轉化為經濟社會發展的不竭動力，將“港口流量”轉化為新的“經濟增量”。

“志合者，不以山海為遠。在‘一帶一路’倡議提出十周年之際，我們邀請國內外專家學者和業界精英齊聚一堂，圍繞造船及配套產業、綠色智慧航運、港口物流、國際貿易、遊輪遊艇、港產城聯動發展等版塊開展交流研討，打造全方位、深層次、高質量的絲路航海學術盛宴，搭建產業宣傳、對接合作的平臺，意義十分重大，成果令人期待。”開幕式上，揚州市委副書記、代市長潘國強發出邀請，希望社會各界共同為揚州江河海一體化、港產城一體化發展建言獻策，提升江海經濟發展和產業產出能力，共同開創揚海絲路的美好未來。

潘國強介紹，2022年，船舶進出揚州港口達10.97萬艘次，貨物吞吐量超1.5億噸，同比分別增長21.21%、14.71%。外貿船舶進出口岸876艘次，貨物吞吐量1377萬噸，同比分別增長30.36%、4.43%。造船完工量超過770萬載重噸，約占江蘇的1/3，全國的13.5%，已發展成為全省三大船舶產業基地之一，海工裝備和高技術船舶產業入選“國家級”先進製造業集群。

與會的行業大咖、專家學者們，展開了一場深度的思想碰撞，為揚州經濟社會高質量發展匯智聚力。通過大會平臺溝通聯繫、交流合作，這既是一次引商育才的盛會，更是一個推介揚州的新窗口。揚州有自己的發展特色和優勢，沿著水運脈絡，未來高質量發展的版圖也更加明晰。2023揚海絲路發展大會無疑會繼續催發揚州的創新實力。

長江“黃金岸線”發揮著“黃金效益”，沿著長江兩岸的江蘇八市，承擔著全省經濟發展主引擎功能，如今，江蘇正依託沿江八市打造世界級揚子江城市群，形成江蘇發展的“金色名片”。從水陸聯運到海上絲路，從港通天下到服務全球，揚州吸引著全世界的目光。“好地方”喜迎天下客，站在新時代的潮頭，兼收並蓄、開放包容的揚州必將乘勢而起、再創輝煌。