5月14日，香港LNG（液化天然气）项目成功实现首船卸料和管线通气，标志着近年来香港特别行政区规模最大的海上能源基础设施建设项目成功进入试运行阶段。该项目由海洋石油工程股份有限公司负责工程总承包，海油工程青岛场地参与接收站11个单体建造。

香港LNG接收站全景。 周立健 摄

据悉，香港LNG项目是在《香港气候行动蓝图2050》发展框架下，投资建设的大型海上能源基础设施。项目主要包括一座导管架形式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地液化天然气接收站和两条海底管道。LNG运输船在码头卸料后进行储存再气化后，通过海底管道对接香港两座大型发电厂，建成后将大幅提高香港清洁能源发电比例，优化粤港澳大湾区能源结构。

LNGC（液化天然气运输船）正在靠泊香港LNG接收站。 周立健 摄

LNGC靠泊香港LNG接收站，准备完工后首次运行。 周立健 摄

“作为项目的核心工程，香港LNG接收站码头为全球首个海上离岸式全钢结构双泊位接收站码头，可供两艘全球最大的FSRU（浮式储存再气化装置）或LNG运输船同时停泊作业。”海油工程香港LNG总包项目副总经理刘志刚介绍，该码头设计使用年限为50年，为常规海上液化天然气接收站2倍以上，并能经受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊撞击力。香港LNG项目2020年开工建设以来，项目团队实现近30项技术创新，高质量完成建造安装，成功穿越龙鼓航道、港珠澳大桥、光缆区以及船舶密集区等复杂海域，完成63公里海底管道铺设，创造多项工程新纪录。

目前，海油工程已形成从气化到液化、从陆地到海上的全产业链液化天然气工程建设能力，并在超大型LNG储罐、海上LNG接收站工程等领域走在国际前列。下一步，公司将继续加强清洁能源工程关键核心技术攻关，为推动我国能源结构转型和“双碳”目标实现贡献力量。（青岛日报/观海新闻记者 王凯）