青岛市交通运输一体化应用平台2.0项目日前通过最终验收，标志着项目全面完工转入运行阶段，将进一步筑牢智慧交通的“数字底座”，为交通强国山东示范区青岛先行区和青岛国际航运中心建设提供有力支撑。

青岛市交通运输一体化应用平台1.0项目包括交通运输一体化应用门户系统、基础支撑系统、运行监测系统、政务服务系统和辅助决策系统，全面整合了交通数据资源，基本建成综合交通大数据中心。作为2024年青岛市“双12”重点场景支撑项目及2025年市级重点交通项目，青岛市交通运输一体化应用平台2.0项目是支撑数字青岛建设、落实政务服务和城市运行“双12”场景等重点工作的关键抓手，2024年12月开工，2025年8月试运行。

项目基于“双中台”架构与大数据技术底座，全面夯实底层数据接入与采集能力，创新研发物联综合管理子系统，实现交通运输多领域物联设备的统一规划与集约管控。目前平台已接入巡游出租汽车车载设备6000余台、“两客一危”车辆车载设备11000余台、非现场治超卡口监测设备72台，初步形成全域覆盖、实时感知的交通物联网络。同时，平台已实现与全国道路货运车辆公共监管与服务平台、山东省大件运输监管系统等多个部、省级系统的数据对接，建立标准化共享机制，推动跨层级、跨部门、跨领域的数据高效协同，为城市交通综合治理提供坚实数据支撑。

平台着力打造“管理—服务—设备”互联互通新格局，各子系统功能成效显著：非现场治超管理子系统接入监测站点38处，遵循“全过程记录、全业务录入、全路网监控、全链条管理、全方位服务”原则，有力规范道路运输秩序；驾驶培训管理子系统全面推行“先培后付，计时支付”服务模式，覆盖全市140余家驾校，切实优化学员学驾体验，促进培训质量与服务品质双提升。借助人工智能与大数据分析技术，平台对重点风险隐患点实施智能预警，形成全天候、全方位的智慧监管格局，显著提升交通安全水平，为市民营造更加安全、便捷、高效的出行环境。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）