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发布日期:2025/10/21
来源:國際日報
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——访柬埔寨茶胶省省长威松南
“运河的发展和开发对于人类和其他生命来说都是非常重要的,在古代,中国和柬埔寨就有密切的往来。”威松南介绍,柬埔寨在2024年启动对于德崇扶南运河的开发,这一项目是由中国企业来承建的,扶南运河全长180公里,经过茶胶省的有60多公里,是扶南运河最长的一段,按照计划,该项目将在2028年10月竣工完成。
威松南说,在世界运河城市论坛上,来自世界各地的专家分享了对于运河开发和城市发展方面的宝贵经验,让他深受启发,“对于运河城市而言,每个地方都有自己的风俗和文化,运河恰好能够成为一个很好的连接,串联起不同的文化,而我们也有一个共同的目标,就是共同创造运河的未来。”
威松南介绍,茶胶省一直以来非常注重旅游产业的发展,因地理位置优越、交通便利,旅游资源也十分丰富,运河的开发,对于茶胶省的经济社会进一步发展将起到重要的推动作用,“对于我们而言,开发运河的目的主要有三个方面,文化、经济、旅游。扬州是一座非常著名的旅游城市,拥有古老的运河和旅游开发的经验,所以未来,我们在资源互补、访问交流等方面,前景非常广阔,合作的空间也很大。”
在扬州,运河已经不再仅仅承担航运功能,而是融入了百姓的日常生活,具有休闲旅游、水利灌溉等更为丰富的特质。威松南对此表示赞赏,他表示,扶南运河设计开发的宽度较大,且与湄公河以及海洋连接,所以它将成为大型货轮的重要航道,更是把柬埔寨和中国两国的距离越拉越近,成为两国交流的一个新的通道。 记者 林倩雯
——访中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌
“扬州是‘世界运河之都’,首先应该打好运河这张牌。扬州又是‘世界美食之都’,更应该打好美食牌。”戴斌说,旅游是一个异地的美好生活方式,而美食对于游客来说,最有直接感受。扬州的美食在中国首屈一指。但面向游客除了有大煮干丝、狮子头等传统美食之外,还要有属于自己的米其林餐厅。他表示,扬州也是“东亚文化之都”,这三张“世界级”城市名片,呈现了一个开放创新的城市形象。“当然,我希望扬州在打好‘三都’品牌的基础上,能够多一点活力,再多一点时尚的感觉,将扬州未来的那种生生不息的形象展现出来,吸引更多国内国际游客到访。”
戴斌表示,扬州在推广的方式上要更加接近终端市场、目标市场,精准滴灌,深入到社区,做好与旅行商的一对一服务。也希望有好的规划之后,更多的市场主体能够跟进。“例如,培育扬州自己的米其林餐厅,培育更多的夜间文旅消费场景,让更多人去了解扬州,把扬州真实的一面展现给游客。”同时,戴斌建议,扬州应该用好上海入境口岸这张牌,跟上海进行有机的互动,把长三角一体化这篇文章做好。
这次世界运河城市论坛发布了《世界运河城市旅游发展倡议》。戴斌表示,倡议体现了国际化,不仅从中国京杭大运河出发,更是从整个全球运河发展的文化保护和发展的角度着眼,体现了国际的视野。同时,倡议也体现了扬州的文化特色。 记者 居小春
——访内河航道国际组织主席莎朗·莱顿
“运河的开凿始于贸易往来、交通运输与国家发展的需要。随着时光流转,这些人工水道已演变为社会与文化的长廊,共同串联起一部人类坚强不屈与精诚合作的壮丽史诗。”在莎朗·莱顿看来,如今,许多人体验运河的方式已不再是将其视为运输航线,而是作为休闲、学习与享受的生活空间。在此过程中,人们对文化与历史的认知正不断深化。
“保护、诠释与颂扬运河是我们的共同责任。世界运河城市论坛已经举办了很多年,我们很欣喜地看到,它仍在不断更新与进步。” 莎朗·莱顿表示,通过世界运河历史文化城市合作组织(WCCO)、内河航道国际组织(IWI)等平台以及本次论坛,世界运河城市正在跨越地理、文化与语言的界限,共同探讨世界运河的修复之术、旅游之道与环境管理之方,凝聚“共同守护”的共识,“其实,WCCO已经在做一个很好的示范了,我们也会像WCCO一样,通过举办会议和活动等方式,和全世界的运河城市伙伴们共同推进这项事业。”
莎朗·莱顿来到扬州之后,参观了扬州的运河以及部分遗产点,她用“叹为观止”来形容在扬州看到的一切,无论是扬州的风光还是运河传承保护和开发利用,都让她印象深刻。她说,中国的运河遗产非常丰富,建议结合博物馆、美术馆等艺术文化的载体,将运河元素和运河文化与新型的艺术方式相融合,不断推动运河的保护利用和发展,“未来,运河、文化与旅游的纽带将愈发紧密,可持续旅游的创新实践、社群主导的遗产项目、数字叙事的呈现,正让运河遗产吸引新一代受众。”
记者 林倩雯
——访中国外文局外文出版社德文部专家李博瀚
多年来,李博瀚对国际运河文化保护、旅游开发的先进模式等有着深入研究。他认为,文化始终是吸引人们出行的重要动力,亦是旅行规划中不可或缺的一环。
在德文著作《天上银河,地上运河》中,李博瀚了解到扬州这座运河城市的历史意义与重要地位。经过千百年时光流转,中国大运河已从古老的贸易通道演变为迷人的旅游胜地。他表示,德国的兰德维尔运河与大运河一样,经历了从物流动脉向旅游廊道的转型。他回忆,自己曾经的住所就在柏林兰德维尔运河畔。每天,游船上导游的讲解声遥遥可闻,来自世界各地的游客络绎不绝。
此次在扬州坐船游览古运河,李博瀚更深刻地认识到中国每个朝代运河发展的更替变化,了解扬州的生态文明发展。“观光旅游、景点游览是文化旅游需求最旺盛的板块,同时如今的文旅市场正产生许多细分赛道,如博物馆旅游、文学旅游、工业遗产旅游等。”李博瀚表示,如何让文化产品对游客产生更大吸引力,大运河文化带与大运河国家文化公园的建设为运河城市文旅融合发展提供了重要典范。
“扬州是中国首个发布《运河城市实施联合国2030可持续发展议程——扬州可持续发展报告》的城市,创新实践成果为全球可持续发展贡献了中国智慧,也为业界国际交流对话提供了宝贵经验。扬州这座城市独特的大运河历史底蕴令我深感着迷。”李博瀚说。 记者 徐蓉
——访山东省济宁市副市长李丽
济宁作为大运河的重要节点城市,与其他运河城市一样始终积极探索运河文化遗产保护与现代城市发展的深度融合之路。在如何保护、传承和发展大运河文化遗产这一重大课题上,李丽认为,必须将大运河文化带建设置于城市发展的核心战略位置,从文化、生态、旅游等多个维度统筹推进,让千年运河在新时代焕发出新的生机与活力。
李丽说,大运河不仅是一条历史悠久的运输通道和文化长廊,更是一条极为宝贵的生态廊道。因此,应当始终坚持“生态优先、保护第一”的原则,将运河生态修复作为一项重大民生工程来抓。具体而言,要统筹推进河道治理、污染防治和生态修复,通过科学规划和系统治理,让运河水清岸绿、景美宜居,重现大运河昔日的生态之美。
面向未来,李丽表示,一方面,要推动生态保护与文化传承、旅游发展同频共振,通过文化赋能旅游,以旅游彰显文化魅力,实现文化、生态与旅游的良性互动。另一方面,要持续发力,让大运河的水更清、岸更绿、景更美,使其成为一条流淌不息的生态廊道、一条惠及人民的幸福河,为子孙后代留下珍贵的文化遗产。
作为运河沿岸的重要节点城市,济宁将积极支持《世界运河城市旅游发展倡议》。下一步,济宁将在文化资源保护、文旅融合发展、生态保护等方面持续发力,与其他世界运河城市携手共进,共同将运河打造成璀璨文化带、缤纷旅游带、生态宜居带和高质量发展带,为大运河的可持续发展贡献力量。
记者 孙小懿
——访波兰比得哥什市副市长卢卡斯·克鲁帕
从古至今,运河的开凿与通航,极大地促进了区域间的物资交流与贸易往来,带动了沿线城市的繁荣发展。如今,随着时代的发展,运河的功能不再局限于传统的航运交通,它逐渐融入人们的生活之中。
比得哥什市享有“波兰威尼斯”的美誉,也是运河城市转型的典范。卢卡斯·克鲁帕表示,运河城市的复兴关键在于让运河遗产适应现代社会发展需求。他认为,应该系统性地利用好水域和运河资源,使其成为市民亲近自然和开展休闲娱乐的生活空间。
“治理水源是首要任务,通过改善运河和周边水域的环境,使其变得宜居,才能为运河发展创造良好条件。”卢卡斯·克鲁帕说,一个水质清澈、环境优美的滨水空间,不仅是文化与旅游活动的基础,更是吸引市民与游客的关键。只有这样,才能围绕运河形成丰富的社交与文化互动,实现运河区域从功能型基础设施向生活化文化空间的根本转变。
卢卡斯·克鲁帕赞美扬州是座美丽的运河城市,认为扬州拥有丰富的运河文化资源。此外,卢卡斯·克鲁帕表达了比得哥什市与扬州深化合作的强烈愿望。他希望未来两市能够在运河治理与发展方面展开合作,共享经验与技术,特别是在水资源管理以及文化旅游开发等领域。他相信,通过携手合作,两座城市能够探索出一条让古老运河永续繁荣的道路。
记者 孙小懿
——访意大利威尼斯市副市长马西米利亚诺·德·马丁
长期以来,意大利威尼斯一直致力于开展一系列结构性与环境性工程,以切实应对气候变化与经济发展的双重挑战,守护威尼斯潟湖的生态平衡。
马西米利亚诺·德·马丁介绍,扬州是一座古老却充满活力的城市,始终积极应对现代化的需求。马丁此次到扬州参加世界运河城市论坛,讨论以河流为共同纽带的城市所面临的能源转型、城市更新与环境保护等课题。他认为,这些主题都与我们这一代人的生活发展息息相关。虽然中国大运河和威尼斯大运河承担的功能和角色可能不同,但是国家或城市在如何守护运河生态,改善人民生活环境等方面是相通的。因此,威尼斯致力于开展欧洲合作、能源社区项目以及在能源、水资源与数字化领域的城市创新举措,积极面向未来。
“保护威尼斯及其潟湖,不仅关乎一座城市的未来,更是一项国家乃至全球的使命。” 马西米利亚诺·德·马丁说,如今在威尼斯进行的探索,未来将为众多沿海城市,无论在欧洲还是世界其他地区都提供可行的解决方案。期待有强有力的联盟,在制度层面和技术层面,支持像威尼斯一样的运河城市,塑造与其辉煌历史相称的未来。
记者 徐蓉
——访携程集团高级副总裁汤澜
运河是人类文明的重要标志,也是连接世界文化和经济的纽带。从中国的京杭大运河到意大利威尼斯运河,从波兰的比得哥什运河到美国的伊利运河,每一段运河都承载着一段历史,每一座运河城市都凝聚着人类的智慧和创造力。
汤澜表示,运河城市旅游正呈现出三个新的趋势。一是年轻一代成为运河旅游的主力军,他们追求个性化的产品,正重塑运河旅游产品逻辑。二是国际化入境游与出境游的双向加速,运河城市成为跨文化对话的重要窗口。三是体验+深度,游客不再满足于走马观花,而是追求文化沉浸、生态度假等深度体验。
扬州作为中国大运河文化带的核心城市,凭借瘦西湖、个园、何园等世界文化遗产和丰富的非物质文化遗产,已经成为运河旅游的典范。扬州如何进一步推动文旅融合,实现运河旅游新发展?汤澜认为,既要重视产品融合与业态融合,借助运河夜游、骑行等形式打造沉浸式体验,拓展“文化+旅游”的多元化体验产业边界,也要重视传播融合,通过多语种的内容、新媒体的平台向世界讲述扬州故事,提升城市国际影响力。
“此次论坛发布的《世界运河城市旅游发展倡议》,为文旅行业发展提供了理论指导,有助于各领域的从业者更好地加以落实,推动运河文化旅游的特色化发展。通过政府、平台、企业三方合作的模式,打造运河城市旅游的模范样本,助力运河城市打造新场景、带动新消费、扩展新业态。”汤澜说。
记者 徐蓉