近日，文化和旅游部正式批复，支持青岛国际邮轮港区开展《推进青岛国际邮轮母港消费设施建设及场景提升总结和模式探索》重大课题项目，并给予专项资金支持，标志着青岛邮轮母港在推动邮轮消费升级与场景创新方面迈出关键一步。

当前，我国正处于从商品消费向服务消费转型的关键期，邮轮旅游作为高端服务消费形态，迎来全新发展机遇。此次课题落地，正是青岛国际邮轮港区深入贯彻落实国务院办公厅今年印发的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》中关于“推动国际邮轮母港消费设施建设，打通从船上到岸上的消费场景”等相关部署要求的重要成果。在国家和省市文化旅游部门的大力支持和专业指导下，青岛国际邮轮港区服务管理局制定专项工作方案，聚焦“设施升级、业态丰富、场景贯通”三大核心方向，全力推进邮轮母港从“交通枢纽”向“文旅消费地标”转型，打通从船上到岸上的消费链条，让邮轮母港成为激活区域文旅消费新引擎。

青岛国际邮轮港区是我国第四个“中国邮轮旅游发展实验区”，地处胶州湾东岸、青岛市核心位置，陆域面积约14平方公里，是不可多得的规模化稀缺滨海空间。自2020年启动建设以来，历经几年大规模开发，青岛国际邮轮港区启动区现代化高楼集群加速崛起，脱胎换骨。目前，港区启动区建设已进入收尾阶段，17个重点项目同步推进，计划于2026年全面投入运营。

其中，地标建筑“世界之眼”入选“十四五”国家级综合客运枢纽重大项目，将融合旅游集散服务、海洋主题IP、品质特色餐饮等多元业态，打造集文旅艺购、滨海乐活、潮玩聚场于一体的“未来滨海生活体验中心”；集装箱部落（一期、二期）汇聚文创展示、艺术LAB、风味美食、时尚运动公园、活动展览等多种特色体验业态；数字海洋国际客厅定位海洋活力文旅和RCEP跨境电商综合体，将配置邮轮港区新展厅、多功能会议中心、文旅体验商业、海洋文化产业等板块，打造城市海洋文化IP；山东港口航运金融中心定位智能航运金融中心，构建以山东港口为核心的全产业链生态圈；邮轮港区航运中心则着力打造环海港航中心，布局航运贸易、创新金融、产业服务三大产业，吸引优质产业集聚，服务高消费能力群体。

此外，港区周边配套基础设施持续完善。地铁2号线西延段国际邮轮港站开通运行，无缝连接青岛北站、胶东国际机场和五四广场等重点区域；港青路、港通路等市政道路实现通车；港区内公交路线开通超10条，交通路网与产业载体的协同效应逐步显现，一座融合产业、生态与生活于一体的现代化国际港城正加速成形。

在邮轮经济发展方面，自2023年青岛在北方率先实现国际邮轮复航以来，邮轮航次和旅客人次持续攀升：2024年共运营航次21个，接待出入境旅客7.1万人次，位居全国第五，恢复速度位居全国第三；2025年，在全国总运力下降、复航港口增多的情况下，青岛已确定运营航次近30个。与此同时，邮轮上下游产业链协同发展：上游邮轮维修领域取得重要突破，首次承修“梦想”号大型邮轮；中游实现资本、运营“双轮驱动”，成功引入首个国际邮轮公司区域总部上海蓝梦国际邮轮青岛公司，控股上市文旅企业凯撒旅业，引进国内邮轮旅游头部旅行社北京恒信国旅；下游探索“邮轮+”的N种可能，获批建成运营国内首个邮轮母港保税库青岛国际邮轮有限公司公用型保税仓库，进一步扩宽“海上—岸线—腹地”文旅廊道，丰富游客陆上体验空间。

“此次课题是推动港区发展的又一历史机遇，我们将以此为抓手，加速推进港区建设与‘邮轮+’模式创新。”青岛国际邮轮港区服务管理局相关负责人表示，下一步，港区将系统总结母港消费设施建设及场景提升成熟路径，形成可复制、可推广的“青岛打法”，不仅助力青岛邮轮母港成为东北亚文旅消费升级样板，更为我国从“邮轮大国”向“邮轮强国”迈进提供有力支撑。（青岛日报/观海新闻记者 余瑞新）