自2023年12月1日至2024年12月1日，胶东机场独立平行离场共计实施241天。试验运行期间，有序保障离场航班9881架次，通过起飞跑道的灵活使用，有效提升运行效率，航班放行正常率提升0.15%，西向航班放行正常率提升1.43%，航空器地面滑行时间减少0.84分钟，实现了效率提升、绿色低碳的双目标。这是胶东机场实施平行跑道独立离场试验运行一年来交出的成绩单。

胶东机场建有2条3600米长的平行远距跑道，自2021年8月12日投运以来，一直实行双跑道“一起一降”的隔离平行运行模式。2023年10月，民航局空管办下发《关于青岛胶东国际机场平行跑道独立离场试验运行有关工作要求的函》，同意在胶东机场实施平行跑道独立离场试验运行工作，试验运行不少于1年。

2023年12月1日6时23分，随着东航2413和山航4691航班安全起飞，胶东机场双跑道独立平行离场运行模式的试验运行正式实施，胶东机场由此前的“一起一降”优化至“两起一降”，正式进入双跑道“比翼双飞”新时代。平行跑道独立离场运行模式实施后，胶东机场两条跑道实现了同时执行起飞，大大减少了飞机排队等候起飞时间，在前期航班顺畅、有序运行基础上，进一步实现提速增效，为旅客提供更加安全、高效、便捷的航空运输服务，同时也践行了绿色环保、节能低碳的社会责任。

在试验运行满1年之际，12月5日至6日，民航华东管理局组织开展胶东机场平行跑道独立离场试验运行情况检查。经过评估专家组的现场检查、听取汇报、综合评估，试验运行模式顺利通过检查和评估，在获得民航局批复后，胶东机场平行跑道独立离场运行模式将正式实施。同时，评估专家组综合评定认为，基于胶东机场运行情况，建议启动相关平行仪表进近工作。（青岛日报/观海新闻记者  周建亮）