日前，由中車青島四方股份公司自主研製的中國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2在德國柏林國際軌道交通技術展上正式發佈，這是中國在氫能軌道交通技術領域取得的重要新突破。

該車搭載氫燃料電池，利用氫氣和氧氣的電化學反應產生電能驅動，行駛全程實現零碳排放，運行速度、載客能力、續航里程等關鍵性能優於國際同類產品，將為非電氣化鐵路客運裝備綠色升級注入全新動力。該車採用4輛編組，配置高達960kW的大功率氫燃料電池，動力充沛，最高運行時速可達200公里。列車擁有全球最長的續航里程，以時速160公里運行時續航達到1200公里，時速120公里下續航達2000公里。加氫速度快，列車注滿一次氫氣只需要15分鐘。

氫能源是軌道交通裝備綠色轉型的一大重要發展方向。中車青島四方攻克列車總成一體化設計、全工況氫電混合動力能量控制、全壽命週期安全管理等關鍵技術，成功實現了氫能源在城際市域動車組上的工程化應用。（劉蘭星）

【“青島造”中國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2在德國柏林國際軌道交通技術展上正式發佈。】