日前，山东港口青岛港QQCTN 108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务，岸电接电量达到34531kWh，减排二氧化碳9.21吨，创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。

2月初，自动化码头岸电接电量达到78879kWh，累计减排二氧化碳21.03吨，刷新单周接电量最高纪录。

据了解，靠港船舶使用岸电是减少温室气体排放的重要措施，能够在不影响船舶靠港期间的电力需求的同时，有效改善港区环境质量，促进港城和谐发展，具有良好的社会效益。

保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。QQCTN大力推进船舶岸电“应接尽接”，与各船公司积极进行船港对接，逐船逐泊位落实岸电容量、接插件和位置匹配情况，通过调整靠泊泊位、岸电设备热切换连续供电等方式，全力实现岸电应用常态化；成立工作专班，创新工作方法，通过进行设备技术升级改造，积极解决连船电网冲击、电缆长度受限等问题，持续提升岸电连接的可靠性和灵活性；坚持自主创新，码头自研的新能源监测平台岸电管控模块完成上线试运行，实现船舶信息及供电信息实时可视化监测。

据统计，今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%，低压岸电供电量较去年同期增长13倍，以硬核担当绘“美丽中国”长卷。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）