國際日報訊--在州政府資金支持下，加州首個全電動鐵路系統自2024年9月啟動電動化運營以來，客流量已恢復至疫情前水準。作為加州持續運營歷史最悠久的鐵路系統，Caltrain在2024年12月客運量增長超50萬人次，同比增長41%。這一增長勢頭延續至2025年，1月和2月客流量繼續顯著攀升。

紐森州長表示："隨著越來越多灣區旅客選擇乘坐更快捷、更清潔的電動列車出行，加州建設可持續交通走廊的承諾已見成效。Caltrain正在即時為全美提供概念驗證——證明在淨化空氣、擺脫化石燃料的過程中，我們能夠實現高效、經濟、便捷的交通出行。"

2024年8月，在Caltrain電動化啟動儀式上，紐森州長與眾議院榮譽議長南希·佩洛西共同體驗了首列電動化列車。當月，紐森州長出席了Caltrain全新電動列車車隊的首發儀式，該車隊最終將與加州高鐵系統實現接軌。作為"更快建設更多基礎設施"議程的重要組成部分，Caltrain電動化改造與高鐵專案已成為紐森政府的關鍵工程。

通過成功的州地合作，Caltrain電動化改造共籌措資金24.1億美元：其中7.14億美元來自高鐵管理局，17億美元來自地方、聯邦及其他州級資金來源（包括交通及城際鐵路資本計畫TIRCP提供的3.87億美元）。專案的成功啟動已顯現巨大效益，彰顯出交通投資的深遠影響與長期價值。

相比此前的柴油動力列車，Caltrain電動化運營首年燃料成本將顯著降低。此外，新電動列車組實際表現超出預期，其向電網回輸的電量比預估多23%，節省了數百萬美元電力成本。

（圖片來源：州長辦公室新聞室）