參考消息網11月2日報道 據《日本經濟新聞》11月1日報道，修訂後的《道路交通法》11月1日起施行，騎自行車途中使用手機和酒後騎自行車等行為將受到懲處。以年輕人為主、邊使用智能手機邊騎車導致的交通事故呈上升趨勢，相關法律的修訂也是希望通過加大懲處力度遏制事故發生。

修訂後的道交法規定，騎車途中使用手機者將被處以6個月以下監禁或10萬日元（約合656美元）以下的罰金，即便是將手機放置於固定在車把上的支架進行流覽也屬於違法行為。若引發的事故造成實際危險，刑罰還將加重至一年以下監禁或30萬日元以下的罰款。

據員警廳統計，2018至2022年的五年時間裏，騎車途中使用手機導致的事故累計達到454起，是此前五年的1.5倍。僅在2024年上半年，因騎車途中使用手機導致的死亡和重傷事故就有18起，創2007年有統計數據以來同期新高。

有關酒後騎車的監管規則也得到了強化。呼氣式酒精檢測數據超過每升0.15毫克的都將以“酒騎”論處，最高可判處三年監禁或50萬日元以下的罰款。

一直以來只有騎車人因酒精影響無法正常騎車的“醉騎”狀態會遭到處罰，但在分析過去十年的事故後發現，自行車事故中酒後騎行造成的死亡和重傷比例高達29.5%，是未飲酒導致嚴重事故的1.9倍。

在全國範圍內道路交通事故呈現下降趨勢的大背景下，涉及自行車的事故卻在逐年增加。2023年比2022年增加約3%，達到72339起，且是連續第四年增加，在所有交通事故中的占比也達到23.5%，比2014年上升4.5個百分點。（編譯/劉林）