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參考消息網9月5日報道 據美國趣味科學網站9月2日報道,一家能源初創企業計畫在緬因州林肯建造世界上最大的電池,以幫助緩解該地區電網的壓力。這種新型鐵-空氣電池系統一旦建成,將能儲存8500兆瓦時的電能。這個專案由美國能源部資助,能源部將撥款1.47億美元用於這個雄心勃勃的儲能解決方案。
負責該專案的福姆能源公司的代表在8月6日的一份聲明中表示,如果目前的計畫保持不變,該電池系統將能夠儲存8500兆瓦時的電能。
福姆能源公司的首席執行官兼聯合創始人馬特奧·哈拉米略在聲明中表示,該電池系統將擁有世界上最大的儲能容量。現有紀錄由加利福尼亞州的“愛德華茲和桑伯恩太陽能+儲能專案”保持,該專案使用了超過12萬塊電池來儲存3287兆瓦時的電能。
據“釋放能源”網站估計,1兆瓦時的電力足以讓一輛電動汽車行駛5800公里。如果你能把福姆能源公司的電池系統連接到那輛電動汽車上,那麼它充一次電就可以行駛約5000萬公里——足以繞地球1228圈。與此同時,最好的筆記本電腦的電池容量約為65瓦時,這意味著福姆能源公司電池的儲能是其1.3億倍。
電池組將使用福姆能源公司的新型鐵-空氣電池系統,該系統通過“可逆生銹”過程工作。簡而言之,當電池放電時,它就會從空氣中吸收氧氣,將電池內部的鐵轉化為鐵銹。然後,當電池充電時,這個過程就會反過來——將鐵銹轉化為鐵,並將氧氣釋放到空氣中。
福姆能源公司的代表表示,該儲能系統將由多個獨立的電池模組組成,每個電池模組的大小與並排的洗衣機/烘乾機差不多。每個模組將包含約50個高度為1米的電池,其中包含鐵和空氣電極,以及水基、不易燃的電解質溶液。
儘管製造世界上最大電池的承諾很吸引人,但該公司有6個大型專案正在進行中,所有這些專案都尚未完成。第一個即將完工的專案是150兆瓦時的試點專案,該專案是與明尼蘇達州劍橋市的大河能源公司合作建設的;接下來是在附近地區建造的更大的、容量為1500兆瓦時的多日儲能設施,該專案將於2025年底完成。
緬因州電池專案是福姆能源公司迄今為止最雄心勃勃的專案。據清潔能源新聞網站卡納裏傳媒報導,這也是這家初創企業獨立承擔而不是與能源供應商合作的首個專案。
與日常技術中使用的傳統鋰離子電池相比,鐵-空氣電池具有幾個優勢。例如,鐵-空氣電池不含重金屬,這意味著能減少鋰礦開採對環境的影響。與鋰離子電池相比,它們的運營成本也要低得多。福姆能源公司代表指出,鐵-空氣電池“儲能成本不到鋰離子電池技術的十分之一”。
根據環境與能源研究所的說法,鐵-空氣電池不可能取代消費電子產品中的鋰離子電池。雖然鐵-空氣電池對大規模儲能很有用,但它們的充放電速度比鋰離子電池慢得多,不適合在智能手機或電動汽車中使用。對研究人員來說,將鐵-空氣電池壓縮到足夠小的體積以適應這些日常設備也很困難。
哈拉米略在聲明中說:“該專案將確保新英格蘭地區的電網更加可靠、清潔和經濟。”(編譯/劉白雲)