國際日報訊-中國民航局發佈數據顯示，到2025年，低空經濟市場規模將達1．5萬億元，到2035年有望達3．5萬億元。

在低空經濟領域，青島有自己優勢所在。早在2017年，青島便入選國家首批通用航空產業綜合示範區。前不久，青島市發展和改革委員會發佈的《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案（徵求意見稿）》（簡稱《實施方案》），更是強調了以通用機場群為核心的區域聯運佈局。

依託在數量上擁有優勢的通用機場群，青島正式加入了這場低空經濟的“百城大戰”。

據2018年印發的《山東省民用機場佈局規劃》中，青島將佈局即墨、平度、青島公務機、萊西、膠州洋河、青島西海岸、嶗山七個通用機場。

目前，即墨、平度、萊西、西海岸四個通用機場已經投入使用，還有三個通用機場正在推進中。

青島已建成或規劃中的7個機場定位各有不同，發展基礎和階段也有差異，產業佈局各有特色，共同構建了層次分明的通用機場集群。

按照《實施方案》提出的設想，青島將打造立足半島、輻射全國、面向國際的低空經濟示範區，打造10個低空重點領域特色集群；低空飛行突破4萬架次，無人機飛行達到30萬小時，開通5條以上區域無人機物流航線，4條以上景區旅遊航線，2條以上短途運輸航線，打造10個低空經濟商業化飛行典型場景。到2026年，全市低空經濟產業規模突破200億元。