国际日报讯 – 日前，青岛“独臂船长”徐京坤驾船冲过咖啡路跨大西洋帆船赛返程赛的终点线，历经13天19小时24分51秒的航行，以12.26节的平均速度完成比赛，航程3500海里。作为2024旺代单人不间断环球帆船赛的重要积分赛事，这场比赛因其风暴频繁、风浪猛烈而被称为“史上最难反季节跨洋赛”，顺利完赛意味着徐京坤作为中国船长首次登上旺代环球舞台的梦想即将实现。

自1993年创立以来，咖啡路双人跨大西洋帆船赛每两年举办一次，是一项极具挑战性的海上赛事。“而立之年”的咖啡路双人跨大西洋帆船赛此前完赛后，参赛船队均使用货轮运输的方式返航。两年前，参赛船长们签订了不再使用货轮运输方式返航的碳减排承诺书，于是反季节返程跨洋赛应运而生。当地时间2023年11月30日，终于迎来了第一届反季节单人跨大西洋帆船赛，从加勒比海马提尼克的法兰西堡出发，前往位于比斯开湾深处的法国洛里昂港，全程3500海里。

隆冬时节的返程跨洋赛面对的就是如同合恩角一般的海况考验，因此这场比赛也被称为“旺代模拟赛”，对于备战2024旺代单人不间断环球帆船赛的船长们至关重要。在原本注册比赛的40位船长中，有8位船长在不久前的咖啡路比赛中因赛船受损或身体受伤等原因宣布放弃比赛，而仍在海上未完赛的两位船长将在到港后进行短暂的技术停泊再延后出发，所以此次站在起航线上的只有30位船长，其中就包括代表中国参赛的徐京坤。