國際日報訊–國航華盛頓至北京直飛航班因新冠肺炎疫情中斷，於11月21日恢復運營，每週執飛兩班，受到旅客熱烈歡迎。

從北京飛往華盛頓特區的回程路線包括在洛杉磯短暫停留。

華盛頓杜勒斯國際機場的乘客表示，很高興看到兩座城市之間恢復航班服務。

中國民航局預計中美之間的直飛客運航班將大幅增加，2023年冬季至2024年春季期間，定期直飛航班數量將從每週48班猛增至70班。

國內航空公司在這一擴張中發揮著至關重要的作用，北京-三藩市、上海-三藩市、廣州-三藩市等熱門航線已恢復。

12月份機票價格明顯下降，廣州飛往三藩市的機票價格約為600美元，飛往洛杉磯的機票價格為700美元。

近兩個月，中國進出境機票預訂量突破440萬架次，同比增長7.5倍。

預計到2024年3月新航季結束時，國際客運航班量將達到2019年水準的70%左右。

目前，國航是這條11,000公里機場航線上唯一的商業航空公司。它還單獨運營從紐約經洛杉磯出發的航班以及從三藩市出發的直飛航班。

但要回到大流行前的時間表還有很長的路要走。在COVID-19疫情之前，該航空公司提供了7條美國航線，但與全球停擺之前相比，目前待售座位數量仍大幅下降63%。

此外，它將面臨來自聯合航空的激烈競爭。聯合航空公司已經開通了每天從西海岸出發的直飛航班。星空聯盟最大的成員預計將於明年3月推出從杜勒斯出發的直飛航班。

與此同時，大韓航空從華盛頓經首爾飛往北京的航班目前比國航從杜勒斯出發的818航班快了幾個小時。