州长加文·纽森23日宣布加州提前两年超越了零排放（ZEV）卡车销售目标。2022 年，加州零排放卡车销量达到 7,639 辆，超出目标 1.5%。加州零排放卡车销售目标是，到 2024 年，加州销售的新卡车中 6% 为零排放。

今年早些时候，纽森州长宣布加州提前两年超越了零排放乘用车的目标，超过 150 万辆零排放乘用车销量，比 2025 年目标提前两年。

到 2035 年，所有新中型和重型卡车销量的一半需要是 ZEV，从而实现该州 2045 年 100% 清洁卡车的最终目标。

加州已拨款超过 7.8 亿美元帮助车队运营商购买 ZEV 卡车； 520 亿美元的气候承诺包括超过 100 亿美元用于加速 ZEV 转型和建设充电基础设施。

加州与全国领先的卡车和发动机公司签署了清洁卡车合作伙伴关系，承诺参与的制造商满足加州的车辆标准。

先进清洁卡车规则要求，从 2024 年开始，加州制造商销售的新卡车中零排放卡车的比例将不断增加。

高级清洁车队规则要求中型和重型车队开始分阶段过渡到使用零排放选项。

纽森州长表示：“我们正在通过在路上提供更多清洁车辆来净化加州的空气，而且我们比计划提前了几年。加州人将继续实时看到这一进展，道路上的大型钻机和其他重型卡车将变得干净。 我们提供了激励措施、目标和基础设施，帮助我们实现这一目标，并在未来几十年继续取得这一进展。”

虽然卡车仅占加州道路上车辆的 6%，但它们却占该州交通运输产生的有毒烟雾氮氧化物排放量的 35% 以上，并占该州道路温室气体排放量的四分之一。（照片来源：加州州长新闻室）