周二，加州州长加文·纽森在中国大湾区（一个由香港、澳门和九个主要城市组成的拥有数百万人口的大都市）参观了世界上第一支零排放城市公交车队，与广东省签署了新气候协议，建立合作伙伴关系。

纽森州长在政府官员和商界领袖的陪同下开始了在深圳这个拥有 1250 万人口的城市的一天，并参观了一个电动公交车站，亲眼目睹了该市成功的电动汽车转型。

2018 年，经过与加州通过专注于零排放汽车 (ZEV) 的现有合作伙伴关系进行多年合作后，深圳成为世界上第一个转型为全电动公交车队的城市，拥有 16,000 辆公交车和 22,000 辆出租车。 该市已建成 40,000 个充电站，并实施了电池更换等创新技术，以支持快速过渡到 ZEV。

纽森州长说：“加州向世界表明，向电动汽车过渡不仅对地球有益，而且对经济也有好处——刺激创新和竞争。中国大湾区——一个拥有数百万人的巨型地区——证明了将雄心付诸行动可以实现什么：迅速过渡到拥有基础设施支持的全电动公交车和出租车车队。 我们很自豪有像广东这样的合作伙伴，我们将努力让排气管成为历史。”

加利福尼亚州在电动汽车采用方面处于全国领先地位，并计划到 2035 年逐步停止销售新型燃气动力汽车。今年早些时候，加利福尼亚州成为世界上第一个设定终止销售传统燃油卡车日期的司法管辖区，从而创造了 到 2045 年，加州道路上 100% 零排放的中型和重型卡车将成为现实。

纽森州长随后前往广东省省会广州。纽森州长会见了广东省省长王伟中，讨论了两国政府多年来成功的气候合作。 随后，加州和广东省签署了一份新的谅解备忘录，重点关注碳市场、工业和电力部门脱碳以及气候适应。

这份新的谅解备忘录是加州环境保护局与广东省在前州长杰里·布朗的领导下于 2013 年签署的谅解备忘录的补充。 此后，广东省生态环境厅与加州空气资源委员会、加州能源委员会就碳市场、能源规划、农业和废弃物领域甲烷减排等方面进行了富有成效的技术交流。

加州的总量控制与交易计划一直是减少温室气体排放的重要工具，并已为该州的气候计划提供了超过 250 亿美元的资金。 周二签署的谅解备忘录将支持广东省——中国GDP最大的省份——寻求复制加州扩大其限额与交易市场范围的努力。

（照片来源：加州州长办公室）