新華社北京8月29日電英國倫敦市政府29日再次擴大「超低排放區」的地域範圍，對進入整個首都地區的尾氣排放超過標準的機動車額外徵收費用。這一計畫引發爭議。

　　自2019年4月起，倫敦在市中心小範圍劃設「超低排放區」，排放超標車輛若駛入，每天需繳費12.5英鎊（約合115元人民幣）。2021年，倫敦市曾擴大這一區域。本次擴大後將覆蓋整個首都地區。

　　倫敦市長薩迪克·汗說，「超低排放區」對於減少空氣污染相關疾病造成的死亡和應對氣候變化至關重要，市政府「不能拖延行動」。

　按照路透社的說法，英國民眾正深陷生活成本危機，擴大「超低排放區」意味著不少人的經濟負擔將進一步增加，引發民眾不滿。

　　倫敦市政府要求，只有「最清潔」的小汽車和廂式貨車才能免交「超低排放區」費；沒有達到歐洲聯盟「歐6」排放標準的柴油車以及大多數2005年以前登記的汽油車需要繳費。薩迪克·汗說，首都地區九成汽車已經符合「超低排放區」標準，無需繳費，但反對者對這一數字提出質疑。

市政府早前宣佈將擴大「超低排放區」範圍後，一些反對者選擇對區域內的監控攝像頭髮洩憤怒。根據倫敦警察局數據，截至8月1日，已有64臺攝像頭失竊、185臺攝像頭遭損壞。記錄這些破壞行為的視頻也出現在網路上。倫敦交通局說，已經加強對攝像頭的保護。為配合「超低排放區」擴大，這一機構將加裝2750個攝像頭，1900個攝像頭已安裝到位。

　　據《衞報》報導，處於擴大範圍內的外倫敦4個區和薩裏郡7月發起法律訴訟。與首都地區接壤的幾個地區拒絕設置「超低排放區」提醒標識，以抗議這一政策對當地居民的影響。

《每日電訊報》說，保守黨籍首相裏希·蘇納克可能在2024年秋天舉行議會選舉。反對黨工黨儘管在民意調查中遙遙領先於執政黨保守黨，在7月的三大選區補選中，卻意外在外倫敦選區落敗。而薩迪克·汗來自工黨，他的「超低排放區」政策被認為是工黨落敗的原因。

　　由於未能拿下外倫敦選區補選勝利，薩迪克·汗宣佈將提供額外資金，為擁有不達標汽車的倫敦居民提供補助。批評者認為，所計畫提供的最高2000英鎊（1.8萬元人民幣）的補助「還不夠」。（李明睿）