據法國《回聲報》網站8月17日報道，美國能源轉型面臨金屬短缺風險。

如何在保持工業主權的同時加快能源轉型、減少家庭開支？美國對這一難題的回答就是拜登總統在2022年8月簽署的《通脹削減法案》。法案為製造商提供稅收減免，並為購買電動汽車和太陽能電池板等低碳產品的家庭提供補貼。

獲得補貼的條件是，這些產品的組裝工作是在美國領土上完成的，且其包含的材料來自美國或與華盛頓簽署貿易協議的國家。就電動汽車電池而言，自2024年起，至少50%的原料金屬(按價值計算)必須符合這些標準，相關車輛才有資格獲得補貼。

標普全球公司的一項研究指出，金屬需求前景正在上升，這表明拜登的計劃正在產生預期效果。該公司預計，2035年鋰消費量將比《通脹削減法案》出臺前的初步預測結果高出15%。經過修正，金屬鈷的需求上調13%，鎳的需求上調14%。《通脹削減法案》預計將為銅需求的增長貢獻12個百分點。

標普全球公司的專家們計算後認為：「受該法案刺激，從2021年到2035年，美國對轉型關鍵金屬的總需求將增加23倍。」標普全球公司的丹尼爾·耶金總結說，該法案「的確對需求起了作用，但在確保所需金屬的供應方面仍存在挑戰」。

專家們說得很明確。對美國來說，最復雜的事情將是，在與其簽署貿易協議的國家找到足夠多的原材料，而供應鏈不涉及「高度警惕的外國實體」。

標普全球公司認為：「在本研究所分析的四種金屬中，只有鋰按照《通脹削減法案》的標準數量充足，足夠供應美國。」專家們這麽說的根據是美國、智利、加拿大和澳大利亞不斷增長的生產能力。

標普全球公司警告稱，「鎳是供應最為困難的金屬。在符合《通脹削減法案》標準的國家中，似乎沒有足夠的鎳。即使所有美國盟國將其產能全部出口到美國，也不足以滿足美國的需求」。自2020年起，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克就已將確保鎳的供應作為首要任務。

標普全球公司的研究指出，作為不屬於美國貿易盟友的國家，印度尼西亞「主導著鎳的初級生產活動，到2035年，其主導地位將得到鞏固」。而且，這一現象將變得更加明顯，因為印尼打算沿著價值鏈向精煉方向發展。

至於金屬鈷，符合《通脹削減法案》標準的國家產能是足夠的，但「美國目前並沒有向這些國家購買大部分的鈷」。此外，大部分精煉活動仍在少數國家進行。為了消除這種依賴性，必須完全改變供應流動的方向。這是一項巨大的挑戰。